Motores Lifan para motoblocos

O motor Lifan para um trator de empurrar é uma unidade de potência universal projetada para instalação em pequenos equipamentos agrícolas, de jardinagem e construção pela maior empresa chinesa Lifan, que desde 1992 se especializou na produção não apenas de equipamentos, mas também de motocicletas, carros, ônibus , scooters. Motores de alto desempenho são fornecidos tanto para os países da CEI quanto para os mercados da Europa e Ásia.

Os motores Lifan têm uma vasta gama de produtos. Tudo é adequado para empurradores, cultivadores, limpa-neves, quadriciclos e outros equipamentos.

Ao escolher um modelo de motor, é necessário levar em consideração as condições de operação, a marca do trator em que o motor será instalado, o volume e os tipos de trabalho realizados nos locais, o tipo de fonte de energia e a potência do motor, o diâmetro e a localização do eixo de saída.

características técnicas

Para tratores de empurrar, os modelos a gasolina são excelentes: Lifan 168F, 168F-2, 177F e 2V77F.

O modelo 168F pertence ao grupo de motores com potência máxima de 6 cv e é um motor de 1 cilindro, 4 tempos, com refrigeração forçada e posição do virabrequim em um ângulo de 25°.

As especificações do motor para o trator de empurrar são as seguintes:

• O volume do cilindro é 163 cm³.
• O volume do tanque de combustível é de 3,6 litros.
• O diâmetro do cilindro é de 68 mm.
• Curso 45 mm.
• Diâmetro do eixo - 19mm.
• Potência - 5,4 l s. (3,4 kW).
• Frequência de rotação - 3600 rpm.
• O início é manual.
• Dimensões totais - 312x365x334 mm.
• Peso - 15kg.

De particular interesse para os usuários de tratores de empurrar é o modelo 168F-2, pois é uma modificação do motor 168F, mas possui um recurso mais longo e parâmetros mais altos, como:

• potência - 6,5 l s.;
• volume do cilindro - 196 cm³.

O diâmetro do cilindro e o curso do pistão são 68 e 54 mm, respectivamente.

Dos modelos de motor de 9 litros, destaca-se o Lifan 177F, que é um motor a gasolina de 1 cilindro e 4 tempos com refrigeração forçada a ar e um eixo de saída horizontal.

Os principais parâmetros técnicos do Lifan 177F são os seguintes:

• Potência - 9 litros com. (5,7 kW).
• O volume do cilindro é 270 cm³.
• O volume do tanque de combustível é de 6 litros.
• Diâmetro do curso do pistão 77x58 mm.
• Frequência de rotação - 3600 rpm.
• Dimensões gerais - 378x428x408 mm.
• Peso - 25kg.

O motor Lifan 2V77F é um motor a gasolina de 4 pistões, 2 tempos, em forma de V, refrigerado a ar forçado, com um sistema de ignição por transistor magnético sem contato e um controle mecânico de velocidade. Em termos de parâmetros técnicos, é considerado o melhor de todos os modelos da classe pesada. Suas características são as seguintes:

• Potência - 17 cv. (12,5 kW).
• O volume do cilindro é 614 cm³.
• O volume do tanque de combustível é de 27,5 litros.
• O diâmetro do cilindro é de 77 mm.
• Curso 66 mm.
• Frequência de rotação - 3600 rpm.
• Sistema de partida - elétrico, 12 V.
• Dimensões totais - 455x396x447 mm.
• Peso - 42 kg.

O recurso de um motor profissional é de 3500 horas.

Consumo de combustível

Para os motores 168F e 168F-2, o consumo de combustível é de 394 g/kWh.

Os modelos Lifan 177F e 2V77F podem consumir 374 g/kWh.

Como resultado, a duração estimada do trabalho é de 6 a 7 horas.

O fabricante recomenda o uso de gasolina AI-92(95) como combustível.

Classe de tração

Os motoblocos leves da classe de tração 0,1 são unidades de até 5 litros com. Eles são comprados para parcelas de até 20 acres.

Blocos de motor médios com capacidade de até 9 litros para áreas de processamento de até 1 ha, e motocultivadores pesados ​​de 9 a 17 litros com classe de tração de 0,2 campos de cultivo até 4 hectares.

Os motores Lifan 168F e 168F-2 são adequados para carros Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

O motor Lifan 177F também pode ser usado para veículos de médio porte.

A unidade a gasolina mais potente Lifan 2V78F-2 foi projetada para trabalhar em condições difíceis em mini tratores e tratores pesados, como Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

O dispositivo

De acordo com o manual do motor do trator e cultivador, o motor de combustão interna Lifan 4 tempos possui os seguintes componentes e peças:

• Tanque de combustível com filtros.
• Torneira de combustível.
• Virabrequim.
• Filtro de ar.
• Começar.
• Vela de ignição.
• Alavanca do amortecedor de ar.
• Bujão de drenagem.
• Rolha de óleo.
• Silencioso.
• Alavanca do acelerador.
• Pesquisar.
• Interruptor do motor.
• Cilindro de trabalho.
• Válvulas do sistema de distribuição de gás.
• Suporte do rolamento do virabrequim.

O motor é equipado com sistema de controle automático de nível de óleo de proteção, em alguns modelos possui caixa de engrenagens integrada para reduzir a velocidade de rotação do eixo. O sistema de distribuição de gás é equipado com válvulas de admissão e escape, coletores e árvore de cames.

Valor

Um trator de passeio com motor Lifan tem as seguintes vantagens:

• estabilidade no emprego;
• Alta qualidade;
• confiabilidade;
• baixos níveis de ruído e vibração;
• pequenas dimensões totais;
• o uso de uma bucha de ferro fundido para aumentar o recurso motor;
• Facilidade de operação e manutenção;
• ampla margem de segurança;
• longa vida útil;
• preço pago.

Todas essas qualidades distinguem os motores Lifan de outros motores.

Funcionando em um novo motor

A operação do motor é um procedimento obrigatório que prolonga a vida útil do mecanismo. Para dar partida no motor de um trator de empurrar, é necessário seguir as instruções de operação do produto, usar combustível de alta qualidade e óleo de graus recomendados.

A filmagem é feita da seguinte forma:

1. Antes de dar partida no motor, verifique o nível do óleo no cárter.
2. Verifique e, se necessário, adicione óleo à caixa de engrenagens.
3. Encha o tanque de combustível com combustível.
4. Dê partida no motor em baixa rotação.
5. Dê partida no trator de empurrar de maneira suave, mudando as marchas alternadamente. Trabalhe o solo em 2 passagens a uma profundidade não superior a 10 cm em 1 passagem, cultive em 2ª marcha.
6. Após o amaciamento, troque o óleo do motor, unidades de acionamento, caixa de engrenagens do motobloco, inspecione os consumíveis, substitua os filtros de óleo, abasteça com combustível novo.
7. O procedimento de amaciamento leva cerca de 8 horas.

Após um amaciamento de qualidade do novo motor, o empurrador está pronto para operar com cargas máximas.

Serviço de motor

Para garantir o funcionamento de qualidade do motor Lifan para um trator de empurrar, é necessária uma manutenção regular, que inclui os seguintes itens:

1. Verificação do nível de óleo, reabastecimento.
2. Limpeza e substituição do filtro de ar.

A cada 6 meses você precisa fazer o seguinte:

1. Limpeza de esgoto.
2. Ajuste e substituição de velas de ignição.
3. Tratamento do pára-faíscas.

Anualmente são realizados os seguintes procedimentos:

1. Verificação e ajuste da marcha lenta do motor.
2. Configurando conjuntos de válvulas ideais.
3. Troca de óleo completa.
4. Limpeza de tanques de combustível.

A linha de combustível é verificada a cada 2 anos.

Ajuste de válvulas

O ajuste da válvula é um procedimento necessário durante a manutenção de um motor. De acordo com os regulamentos, é realizado uma vez por ano e consiste em estabelecer as folgas ideais para as válvulas de admissão e escape. Seu valor permitido para cada modelo de motor é apresentado na ficha técnica da unidade. Para tratores de empurrar padrão, eles têm os seguintes significados:

• para a válvula de admissão - 0,10-0,15 mm;
• para a válvula de escape - 0,15-0,20 mm.

O ajuste da folga é realizado com sondas padrão de 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

Com o ajuste correto das válvulas de admissão e escape, o motor funcionará sem ruídos, batidas e solavancos.

Troca de óleo

A realização de uma operação de troca de óleo é um procedimento importante que afeta muitas características de acionamento e melhora o funcionamento do mecanismo.

A frequência do procedimento depende de muitos fatores:

• frequência de operação;
• condição técnica do motor;
• Condições de funcionamento;
• a qualidade do próprio óleo.

A troca de óleo é feita da seguinte forma:

1. Coloque o motor em uma superfície nivelada.
2. Remova a vareta do cárter de óleo e o bujão de drenagem.
3. Drene o óleo.
4. Instale o bujão de drenagem e feche bem.
5. Encha o cárter com óleo, verifique o nível com uma vareta. Se o nível estiver baixo, adicione material.
6. Instale a vareta, aperte bem.

Não despeje o óleo usado no chão, mas leve-o em um recipiente fechado para um ponto de descarte local.

Que tipo de óleo colocar no motor

O fabricante recomenda o uso de óleo de motor para um trator de passeio que atenda aos requisitos do GOST 10541-78 ou API: SF, SG, SH e SAE. Tipo de substância de baixa viscosidade - óleo mineral 10W30, 15W30.

Como instalar um motor Lifan em um trator de passeio

Cada modelo e classe de trator de empurrar tem seu próprio motor. Vejamos estes exemplos:

1. O Motoblock Ugra NMB-1N7 com motor Lifan corresponde à versão 168F-2A em termos de características técnicas.
2. Motoblock Salyut 100 - versão 168F-2B.
3. Classe média Yugra NMB-1N14 - motor Lifan 177F com capacidade de 9 litros.
4. Ágatas com motores Lifan podem ser equipadas com os modelos 168F-2 e Lifan 177F.
5. Oka com um motor Lifan 177F, quando complementado com acessórios, funcionará melhor e de forma mais econômica. O modelo 168F-2 com um volume de 6,5 litros também é adequado para o motoblock Oka MB-1D1M10S com motor Lifan

O motor pode ser instalado nos empurradores Ural, Oka, Neva de acordo com o seguinte algoritmo de ações:

1. Remova o protetor do motor antigo, as correias e a polia desaparafusando os parafusos.
2. Remova o filtro do filtro de ar para desconectar o cabo do acelerador.
3. Remova o motor da estrutura do trator de impulsão.
4. Instale o motor. Se necessário, uma plataforma de transição é instalada.
5. Uma polia é presa ao eixo, uma correia é puxada para melhor funcionamento da lagarta, ajustando a posição do motor.
6. Conserte o deck de transição e o motor.

Ao instalar o motor, o usuário deve cuidar das ferragens de montagem.

Motoblock Cascade

Ao instalar um motor Lifan importado em um empurrador Cascade doméstico, são necessárias as seguintes peças adicionais:

• polia;
• plataforma de transição;
• arruela adaptadora;
• cabo de gás;
• parafuso do virabrequim;
• bras

Os orifícios de montagem na estrutura não correspondem. Para isso, é adquirida uma plataforma de transição.

A cascata está equipada com um motor doméstico DM-68 com capacidade de 6 hp. Ao substituir o motor pelo Lifan, o modelo 168F-2 é escolhido.

Motoblock Mole

Ao instalar o motor Lifan em um trator Krot equipado com um motor doméstico antigo, são necessários kits de instalação ao substituir, que incluem elementos como:

• polia;
• arruela adaptadora;
• cabo de gás;
• parafuso do virabrequim.

Se o trator de empurrar tiver um motor importado, um motor Lifan com um diâmetro do eixo de saída de 20 mm é suficiente para a instalação.

Instalando o motor Lifan no trator de passeio Ural

O equipamento de fábrica dos empurradores Ural implica a presença de um motor doméstico. Em alguns casos, a potência e o desempenho desse motor não são suficientes, por isso é necessário refazer o equipamento. É bastante simples equipar o trator de empurrar Ural com um motor Lifan com suas próprias mãos; no entanto, antes de iniciar o trabalho, você precisa decidir sobre a finalidade para a qual o equipamento está sendo criado, para escolher um motor adequado.

Certos motores são adequados para cultivadores de diferentes tipos e pesos, por isso é importante que os parâmetros sejam compatíveis. Quanto mais pesado o trator empurrador, mais potente deve ser o motor. Para os Urais, modelos como Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) são adequados. Eles exigem modificação mínima para instalar.

A principal característica que distingue os motores chineses dos domésticos é a direção de rotação do eixo, para Lifan é esquerda, para motores de fábrica Ural é direita. Por esta razão, o trator de impulsão está ajustado para girar o eixo para a direita; para instalar um novo motor, é necessário mudar a posição do redutor da corrente para que a polia fique do lado oposto, permitindo que ela gire na outra direção.

Depois que a caixa de engrenagens está do outro lado, o motor é instalado da maneira padrão: o próprio motor é fixado com parafusos, as correias são colocadas nas polias e sua posição é ajustada.

Revisão do motor Lifan

Vladislav, 37 anos, região de Rostov

O motor Lifan foi instalado no trator de empurrar Cascade. Funciona por um longo tempo, falhas não são observadas. Instalei eu mesmo, comprei um kit de instalação. O preço é acessível, a qualidade é excelente.

Igor Petrovich, 56 anos, região de Irkutsk

Chinês é simplesmente ótimo. Consome pouco combustível e funciona de forma eficiente. Trouxe para o meu Brigadeiro um potente motor a gasolina Lifan de 15 cv. Sinta o poder Isso funciona muito bem. Agora confio na alta qualidade da Lifan.