Motor VW CMBA
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O motor Volkswagen CMBA 1.4 TSI de 1.4 litro foi montado pela empresa de 2012 a 2014 e foi instalado apenas no Golf 7, assim como em seus modelos de plataforma Audi A3 e Seat Leon. Esta unidade em vários mercados em 2013 foi substituída por uma versão atualizada do CXSA com uma cabeça de cilindro diferente.
A linha EA211-TSI inclui: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA e DJKA.
Características técnicas do motor VW CMBA 1.4 TSI 122 cv.
| Volume exato | 1395 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 122 hp |
| Torque | 200 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 74.5 milímetros |
| Pistão | 80 milímetros |
| Taxa de compressão | 10 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cinto |
| Regulador de fase | nas entradas |
| Turbocompressão | TD025 M2 |
| Que tipo de óleo derramar | 3.8 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-98 |
| Classe ambiental | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso do motor CMBA de acordo com o catálogo é de 106 kg
O número do motor CMBA está localizado na junção com a caixa
Consumo de combustível Volkswagen 1.4 SMVA
No exemplo de um Volkswagen Golf 2012 com transmissão manual:
| Cidade | litros 6.7 |
| Track | litros 4.3 |
| Misto | litros 5.3 |
Motores similares de outros fabricantes:
Quais carros foram equipados com o motor CMBA 1.4 TSI
| A3 3(8V) | 2012 – 2014 |
| Leão 3 (5F) | 2012 – 2014 |
| Golfe 7 (5G) | 2012 – 2014 |
Desvantagens, avarias e problemas do CMBA
No primeiro ano de produção, essas unidades de energia sofreram com o consumo de óleo devido ao casamento da cabeça do cilindro
Também nos fóruns, eles reclamam de um aquecimento muito longo e de ruídos estranhos no trabalho
E também existe um alto risco de danificar as bobinas de ignição durante a substituição usual das velas.
A haste do atuador da válvula de descarga geralmente fica presa e um poderoso motor elétrico a quebra
A bomba de plástico com dois termostatos geralmente vaza e a substituição é cara
