Motor VW BDH
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O motor diesel de 2.5 litros Volkswagen BDH 2.5 TDI foi produzido de 2004 a 2006 e foi instalado no Passat B5, bem como em modelos Audi como o A6 C5 e o conversível baseado no A4 B6. Esta unidade de potência é essencialmente uma versão atualizada do famoso motor BAU para EURO 4.
A linha EA330 também inclui motores a combustão: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU e BDG.
Especificações do motor VW BDH 2.5 TDI
| Volume exato | 2496 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 180 hp |
| Torque | 370 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido V6 |
| Estúpido | alumínio 24v |
| Calibre | 78.3 milímetros |
| Pistão | 86.4 milímetros |
| Taxa de compressão | 18.5 |
| Características do motor de combustão interna | 2xDOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | VGT |
| Que tipo de óleo derramar | 6.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 320 000 km |
Consumo de combustível Volkswagen 2.5 BDH
No exemplo de um Volkswagen Passat 4WD 2005 com transmissão manual:
| Cidade | litros 10.6 |
| Track | litros 5.9 |
| Misto | litros 7.6 |
Quais carros foram equipados com o motor BDH 2.5 l
| A4 B6 Conversível | 2004 – 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 – 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 – 2005 |
Desvantagens, avarias e problemas de BDH
A maioria dos problemas para os proprietários é causada por mau funcionamento da caprichosa bomba de injeção VP44
As árvores de cames ocas atualizadas geralmente explodem em corridas de 150 a 250 mil km
Além disso, a graxa vaza constantemente das juntas do motor e sob as tampas das válvulas.
Na turbina, o mecanismo de geometria geralmente trava, o mancal de acoplamento viscoso não dura muito
A partir de óleos de baixa qualidade, os elevadores hidráulicos e as válvulas redutoras de pressão podem emperrar.
