Motor VW AVU
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O motor Volkswagen 1.6 AVU 1.6v 8 litros foi produzido pela empresa de 2000 a 2002 e foi instalado nos modelos Audi A3, VW Golf 4 e Bora soplatform, além do Skoda Octavia. Esta é uma unidade Euro 4 e possui um acelerador elétrico, um sistema de ar secundário e uma válvula EGR.
Série EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Características técnicas do motor VW AVU 1.6 litros
Volume exato | 1595 cm³ |
Sistema de energia | distribuição injeção |
Potência do motor de combustão interna | 102 hp |
Torque | 148 Nm |
Bloco de cilindros | alumínio R4 |
Estúpido | alumínio 8v |
Calibre | 81 milímetros |
Pistão | 77.4 milímetros |
Taxa de compressão | 10.5 |
Características do motor de combustão interna | EGR, EPC |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | um cinto |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 4.5 litros 5W-40 * |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 3 |
Recurso aproximado | 330 000 km |
O número do motor AVU está localizado na frente, na junção do motor de combustão interna com a caixa de câmbio
Consumo de combustível motor de combustão interna Volkswagen AVU
No exemplo de um Volkswagen Golf 4 2001 com transmissão manual:
Cidade | litros 10.3 |
Track | litros 5.9 |
Misto | litros 7.5 |
Quais carros foram equipados com o motor AVU 1.6 l
A3 1(8L) | 2000 – 2002 |
Otávia 1 (1U) | 2000 – 2002 |
Melhor 1 (1J) | 2000 – 2002 |
Onda 4 (1J) | 2000 – 2002 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna AVU
Este motor confiável e engenhoso raramente se preocupa e apenas em alta quilometragem.
O problema mais famoso é o queimador de óleo, mas os anéis ficam depois de 200 km.
Uma bomba de combustível entupida ou uma bobina quebrada costuma ser a culpada pela operação instável.
Atualize a correia dentada a cada 90 mil km, pois com válvula quebrada ela sempre entorta
Além disso, os motores de combustão interna desta série geralmente quebram o coletor de escape na região de 3-4 cilindros