Motor VW ARM
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O motor Volkswagen 1.6 ARM de 8 litros e 1.6 válvulas foi produzido de 1999 a 2000 e foi instalado em apenas dois modelos: o Audi A4 na traseira do B5 e o VW Passat B5, que também foi co-plataformado para ele. Esta é uma unidade Euro 3 com um acelerador mecânico, um DMRV convencional e sem válvula EGR.
Série EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
Especificações do motor VW ARM 1.6 litros
Volume exato | 1595 cm³ |
Sistema de energia | distribuição injeção |
Potência do motor de combustão interna | 101 hp |
Torque | 145 Nm |
Bloco de cilindros | alumínio R4 |
Estúpido | alumínio 8v |
Calibre | 81 milímetros |
Pistão | 77.4 milímetros |
Taxa de compressão | 10.2 |
Características do motor de combustão interna | SOHC |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | um cinto |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 4.5 litros 5W-40 * |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 3 |
Recurso aproximado | 330 000 km |
O número do motor ARM está localizado à direita, na junção do motor de combustão interna com a caixa de câmbio
Consumo de combustível motor de combustão interna Volkswagen ARM
No exemplo de um Volkswagen Passat B5 1999 com transmissão manual:
Cidade | litros 11.4 |
Track | litros 6.2 |
Misto | litros 7.8 |
Quais carros foram equipados com o motor ARM 1.6 l
A4 B5(8D) | 1999 – 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 – 2000 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna ARM
Esta é uma unidade muito confiável e de recursos, e as avarias ocorrem em alta quilometragem.
O culpado pela queda de potência é a bomba de combustível ou o regulador de pressão de combustível
Além disso, a causa da operação instável pode ser vazamentos de ar ou falhas DMRV.
O mecanismo para alterar a geometria na entrada difere em baixa confiabilidade aqui.
Após 200 km, o motor começa a consumir óleo devido ao desgaste dos anéis e tampas