Motor VW AJT
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O motor diesel de 2.5 litros Volkswagen AJT 2.5 TDI foi produzido de 1998 a 2003 e foi instalado em uma família muito popular de microônibus Transporter em nossa carroceria T4. Este motor diesel de 5 cilindros era o mais fraco de sua série de motores e não possuía intercooler.
A série EA153 inclui: AAB, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS e AYH.
Especificações do motor VW AJT 2.5 TDI
| Volume exato | 2460 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 88 hp |
| Torque | 195 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R5 |
| Estúpido | alumínio 10v |
| Calibre | 81 milímetros |
| Pistão | 95.5 milímetros |
| Taxa de compressão | 19.5 |
| Características do motor de combustão interna | SOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | sim |
| Que tipo de óleo derramar | 5.5 litros 5W-40 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Classe ambiental | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 450 000 km |
Consumo de combustível Volkswagen 2.5 AJT
No exemplo de um Volkswagen Transporter 1995 com transmissão manual:
| Cidade | litros 9.9 |
| Track | litros 6.5 |
| Misto | litros 7.7 |
Quais carros foram equipados com o motor AJT 2.5 l
| Transportador T4 (7D) | 1998 – 2003 |
Desvantagens, avarias e problemas do AJT
Os principais problemas deste motor diesel estão associados a bombas ou injetores de combustível de alta pressão
A cabeça do cilindro de alumínio tem medo de superaquecer, monitore a integridade do sistema de refrigeração
A cada 100 km, é necessária uma substituição cara de correias dentadas e bombas injetoras de combustível, bem como de seus rolos
Em corridas longas, a bomba de vácuo geralmente bate e a turbina começa a acionar o óleo
Mesmo em motores antigos, há muitos problemas elétricos, o DMRV costuma apresentar erros
