Motor VAZ 11194
Conteúdo
- Características técnicas do motor VAZ 11194 1.4 16kl
- Características de design do motor Lada 11194 16 válvulas
- Lada Kalina com consumo de combustível do motor 11194
- Quais carros instalaram o motor 11194
- Comentários sobre o motor 11194 seus prós e contras
- Regulamentos para manutenção de motores de combustão interna VAZ 11194
- Os problemas mais comuns do motor de combustão interna 11194
- O preço do motor VAZ 11194 no mercado secundário
O motor VAZ 1.4 de 16 litro e 11194 válvulas foi produzido pela empresa de 2007 a 2013 e, na verdade, era uma cópia reduzida da popular unidade de potência VAZ 21126. O motor foi especialmente criado e instalado apenas no hatchback, sedã e perua Lada Kalina.
A linha VAZ 16V também inclui: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 e 21179.
Características técnicas do motor VAZ 11194 1.4 16kl
| tipo | em linha |
| numero de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 16 |
| Volume exato | 1390 cm³ |
| Calibre | 76.5 milímetros |
| Pistão | 75.6 milímetros |
| Sistema de energia | injetor |
| poder | 89 hp |
| Torque | 127 Nm |
| Taxa de compressão | 10.6 – 10.9 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Padrões ambientais | EURO 3/4 |
O peso do motor VAZ 11194 de acordo com o catálogo é de 112 kg
Características de design do motor Lada 11194 16 válvulas
O motor de combustão interna de 1.4 litro foi criado com base no VAZ 1.6 de 21126 litro, reduzindo o diâmetro do pistão. Com isso, a câmara de combustão, que diminuiu com isso, privou a unidade da tração normal na parte inferior e, portanto, não é muito confortável se movimentar constantemente no trânsito intenso da cidade.
Como no doador, aqui é usado um grupo de biela e pistão leve da Federal Mogul, que, apesar de todas as suas vantagens, tem uma desvantagem: quando a correia dentada quebra, a válvula dobra 100%. E a presença de elevadores hidráulicos permite que você não ajuste as folgas das válvulas. Em todos os outros aspectos, este é um típico VAZ de dezesseis válvulas, apenas de menor volume.
Lada Kalina com consumo de combustível do motor 11194
No exemplo do sedã Lada Kalina 2008 com caixa de câmbio manual:
| Cidade | litros 8.3 |
| Track | litros 6.2 |
| Misto | litros 7.0 |
Quais carros instalaram o motor 11194
Esta unidade de energia foi criada especialmente para o modelo Kalina e foi instalada apenas nela:
| Carrinha Kalina 1117 | 2007 – 2013 |
| Kalina sedã 1118 | 2007 – 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 – 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 – 2013 |
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Comentários sobre o motor 11194 seus prós e contras
Em primeiro lugar, os proprietários de automóveis com tal unidade reclamam do alto consumo de óleo, que já aparece com baixa quilometragem. E como se livrar completamente disso não é conhecido.
Em segundo lugar no índice de insatisfação está a tração bem modesta deste motor na parte inferior, em terceiro lugar está o uso de SHPG leve, devido ao qual, quando a correia quebra, a válvula dobra aqui.
Regulamentos para manutenção de motores de combustão interna VAZ 11194
O fabricante recomenda zero manutenção a cada 3 km e manutenção do motor a cada 000 km. Muitos proprietários preferem reduzir o intervalo para 15 km.
Ao substituir, aproximadamente 3.0 a 3.5 litros de óleo, como 5W-30 ou 5W-40, são despejados no motor. A correia dentada aqui foi projetada para 180 km, mas a bomba e o tensor costumam travar antes. Os compensadores hidráulicos são fornecidos no motor de combustão interna, o ajuste periódico das válvulas não é necessário.
Os problemas mais comuns do motor de combustão interna 11194
O problema mais conhecido com esta unidade de potência é o alto consumo de óleo. A maneira mais eficaz de se livrar do queimador de óleo é substituir os pistões.
A velocidade flutuante do motor é mais frequentemente causada por um mau funcionamento de um dos sensores. Geralmente são esses que indicam a posição do virabrequim e do acelerador ou DMRV.
É necessário monitorar cuidadosamente o estado da correia dentada, rolos, bomba. Se ruídos suspeitos, batidas ou vestígios de refrigerante aparecerem neles, você não deve atrasar a substituição, caso contrário, uma grande revisão é inevitável para você em um futuro próximo.
Às vezes, o carro para repentinamente em marcha lenta ou mesmo ao mudar de marcha, a razão para isso geralmente é a contaminação do acelerador, menos frequentemente as falhas do IAC.
Listamos todos os problemas menores do motor de combustão interna em massa. Problemas com superaquecimento ou superaquecimento quase sempre estão relacionados ao termostato, geralmente os elevadores hidráulicos batem sob o capô e o motor desarma com mais frequência quando as velas de ignição ou as bobinas de ignição falham.
O preço do motor VAZ 11194 no mercado secundário
Uma nova unidade custa mais de 60 rublos, então as pessoas econômicas recorrem à desmontagem. O motor Boo em boas condições e mesmo com uma pequena garantia custará metade do preço.
| Estado: | Novo |
| Opções: | motor completo |
| Volume de trabalho: | litros 1.4 |
| potência: | 89 hp |
* Não vendemos motores, o preço é para referência
