Motor Opel Z12XE
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O motor de combustão interna da marca Z12XE é muito popular entre os fãs da série de carros alemã Opel. Este motor é caracterizado por características técnicas verdadeiramente únicas, pelas quais ganhou fama e popularidade em muitos países da CEI. Apesar da produção que há muito cessou, os motores Opel Z12XE ainda podem ser encontrados na Rússia, tanto em stock cars quanto em projetos personalizados e alterações artesanais.
Uma Breve História do Motor Opel Z12XE
O início da história do motor Opel Z12XE remonta a 1994, quando uma versão do motor com o padrão de escape Euro 12 começou a ser produzida sob o índice Opel Z2XE. Então, em 2000, a versão Opel Z12 foi seriamente redesenhada pelo engenheiros do concerto alemão e apresentado como um motor tradicional em sua compreensão para o Opel Astra e Korsa.
Oficialmente, o motor Opel Z12XE naturalmente aspirado de 1.2 litros foi produzido em uma fábrica na Áustria de 2000 a 2004, depois os motores foram retirados da produção em larga escala e produzidos em uma edição limitada até 2007 como uma opção de backup para modernização durante o futuro reestilização do Astra. O motor também ganhou grande popularidade como um motor de concreto confiável que resistiu com sucesso à personalização e reparos de baixo grau.
No momento, os motores Opel Z12XE são proibidos em muitos países da CEI devido ao escapamento muito tóxico, mas na Federação Russa você ainda pode encontrar amostras viáveis.
Características técnicas do motor Opel Z12XE: brevemente sobre o principal
O motor Opel Z12XE tem um layout clássico, feito para simplificar a produção de alto volume e a manutenção despretensiosa no futuro. O motor com capacidade total de 1.2 litros possui injeção distribuída de combustível e um layout de 4 cilindros em linha com 4 válvulas por cilindro. A possibilidade de instalar uma unidade turboalimentada não é fornecida.
| O volume da unidade de potência, cc | 1199 |
|---|---|
| Potência máxima, hp | 75 |
| Torque máximo, N * m (kg * m) em rpm. | 110 (11) / 4000 |
| Tipo do motor | em linha, 4 cilindros |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
| Regulador de fase | não |
| Compensadores hidráulicos | tem |
| Turbina ou supercharger | não |
| Calibre | 72.5 milímetros |
| Pistão | 72.6 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.01.2019 |
O motor Opel Z12XE cumpre a norma de escape Euro 4. Na prática, o consumo médio de combustível é de 6.2 litros aos 100 quilómetros em ciclo combinado, o que é bastante para um motor de 1.2 litro. O combustível recomendado para reabastecimento é a gasolina classe AI-95.
Para este motor é necessário utilizar óleo tipo 5W-30, o volume de enchimento recomendado é de 3.5 litros. A vida útil aproximada da unidade de energia é de 275 km, existe a possibilidade de uma grande reforma para aumentar o recurso de produção. O número VIN do motor está localizado na tampa frontal do cárter.
Fiabilidade e fragilidades: tudo o que precisa de saber sobre o Opel Z12XE
O motor Opel Z12XE é relativamente confiável - com manutenção oportuna, o motor alimenta livremente a vida útil declarada pelos fabricantes.
Quando a marca é atingida nos primeiros 100 km, o motor pode apresentar as seguintes avarias:
- Batendo durante a operação, lembrando a operação de um motor a diesel - pode haver 2 opções. No primeiro caso, a batida ocorre quando a corrente de distribuição é esticada, o que é facilmente eliminado com a substituição de componentes; no segundo, pode haver mau funcionamento no Twinport. Se tudo estiver em ordem com o tempo, é necessário colocar os amortecedores Twinport na posição aberta e desligar o sistema ou substituir completamente a própria peça. De qualquer forma, após o reparo, você terá que ajustar a unidade de controle eletrônico - portanto, os reparos em casa são impossíveis;
- O motor para de “dirigir”, a velocidade flutua em marcha lenta - esse problema é facilmente resolvido, basta substituir o sensor de pressão do óleo. Freqüentemente, ao comprar um determinado motor ou carro baseado no Opel Z12XE no mercado secundário, você pode encontrar um sensor não original que afeta negativamente a vida útil do motor e aumenta o consumo de combustível.
Em geral, se você não economizar em componentes e realizar a manutenção em tempo hábil, a vida útil do motor Opel Z12XE pode até exceder a vida útil declarada pelo fabricante. No entanto, deve-se notar que o motor é caprichoso como o óleo - você terá que gastar dinheiro com fluidos técnicos.
Ajuste e personalização - ou por que o Opel Z12XE é o favorito do "agricultor coletivo"?
É possível ajustar esta unidade de energia, no entanto, ao tentar atualizar, uma barra clara de eficiência pode ser rastreada.
Substituindo componentes e piscando a ECU, você pode obter a dinâmica do Lada Grant de 8 válvulas, e mais refinamento será dinheiro desperdiçado.
Para aumentar a potência do motor Opel Z12XE, você deve:
- Desligue a EGR;
- Instale injeção de combustível frio;
- Substitua o coletor de estoque pela opção 4-1;
- Reflash a unidade de controle eletrônico.
Quando montadas, essas manipulações aumentarão o potencial de potência para 110-115 cavalos de potência. No entanto, devido à sua simplicidade estrutural e cilindros monolíticos de ferro fundido, este motor tolera facilmente reparos "artesanais" e ajustes no joelho.
Os artesãos, usando um conjunto padrão de ferramentas, reorganizaram o motor Opel Z12XE para tratores de passeio, carroças automotoras e tratores portáteis usados em necessidades agrícolas. Foi a facilidade de reparo e resistência para trabalhar sob carga aumentada que conquistou o amor pelos motores Opel Z12XE.
No caso de compra de um carro baseado no Opel Z12XE, é importante antes de tudo verificar o empuxo do motor e a presença de vazamentos de óleo na carroceria.
Traços de fluidos técnicos e revoluções flutuantes são um sinal claro de operação descuidada do motor, o que reduz significativamente a vida operacional do motor. Ao adquirir um Opel Astra, Aguila ou Corsa, produzidos de 2000 a 2004, preste atenção à suavidade das rotações e à transparência do óleo no depósito de expansão.
