Motor Nissan HR15DE - AvtoTachki

Conteúdo

Informação histórica
características técnicas
Confiabilidade do motor
Manutenção
Que tipo de óleo derramar?
Lista de carros Nissan com motor hr15de

Os motores da Nissan para o comprador moderno provaram ser acessíveis, confiáveis e têm uma longa vida útil. Os motores da série HR15DE instalados em carros conhecidos como o Nissan Tiida desde 2004, até hoje, têm muito menos probabilidade de serem reparados em comparação com seus equivalentes competitivos.

Informação histórica

A história da criação de motores modernos inclui uma breve história de várias gerações de motores de combustão interna (ICE), que ao longo do tempo foram aprimorados e adaptados às mudanças nas condições de operação.

O primeiro motor da Nissan apareceu em 1952 e era um motor carburador em linha de quatro cilindros, seu deslocamento era de apenas 860 cm³. Foi este primeiro motor de combustão interna, instalado em carros de 1952-1966, que se tornou o fundador dos modernos motores Nissan.

Desde 2004, a Nissan passou por um ponto de virada - a produção dos mais recentes motores da série HR começou na época. De 2004 a 2010, os seguintes motores foram desenvolvidos e produzidos:

HR10DDT;
HR12DE;
HR12DDR;
HR14DE;
HR15DE;
HR16DE.

Os três primeiros modelos eram motores de três cilindros em linha - ou seja, os pistões estavam localizados em uma linha e acionavam o virabrequim. Os últimos três modelos já eram motores de quatro cilindros. As características importantes dos motores da série HR foram a combinação de alta potência e emissões tóxicas moderadas para a atmosfera. Vários modelos foram equipados com turbocompressor, o que tecnicamente possibilitou o desenvolvimento de potência máxima em relação aos motores sem turbina. Os modelos foram produzidos com pequenos intervalos de tempo, as principais diferenças foram a diferença no volume da câmara de combustão e o grau de compressão.

motor HR15de

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O motor HR15DE era um dos motores de quatro cilindros mais otimizados da época em comparação com os predecessores desatualizados. Se os modelos antigos tinham maior consumo de combustível, o novo modelo tem esse valor reduzido ao mínimo. A maioria dos componentes e montagens eram feitas de alumínio, facilitando muito o projeto. Além disso, o torque da unidade de potência foi aumentado, o que é mais adequado para o ciclo de tráfego urbano, mesmo com engarrafamentos. Junto com a alta potência de todos os “irmãos”, esse motor era o mais leve, e a nova tecnologia de polimento de superfícies de atrito permitiu reduzir o coeficiente de atrito em 30%.

características técnicas

A primeira coisa que os motoristas às vezes encontram ao comprar um carro é procurar uma placa com o número de série do motor. Achar esses dados é bem simples - eles são estampados pelo fabricante na frente do bloco de cilindros, próximo ao motor de partida. Motor Nissan HR15DE

Agora vamos decifrar as designações de letras e números do motor. No nome HR15DE, cada elemento tem sua própria designação:

a série do motor produzido é indicada pelas duas primeiras letras "HR";
a cilindrada do motor é indicada por um número, que deve ser dividido por 10. Para nossa série de motores, esse parâmetro é de 1,5 litro;
após os números vem a letra “D”, que indica que cada cilindro possui quatro válvulas (duas de admissão e duas de escape), além de duas árvores de cames;
a última letra "E" indica que os bicos estão instalados neste modelo de motor.

As principais características do motor de potência são mostradas na tabela abaixo:

Parâmetro	Valor
Tipo de motor	quatro cilindros, dezesseis válvulas, refrigeração líquida
Cilindrada do motor	1498 cm³
tipo de cronometragem	DOHC
Pistão	78,4 milímetros
Taxa de compressão	10.5
Número de anéis de compressão	2
Número de anéis raspadores de óleo	1
ordem de ignição	1-3-4-2
Компрессия	Fábrica - 15,4 kg/cm² Mínimo - 1,95 kg/cm² Diferença entre cilindros – 1,0 kg/cm²
Taxa de compressão	10.5
poder	99-109HP (a 6000rpm)
Torque	139 – 148 kg*m
(a 4400rpm)
Combustível	AI-95
Consumo de combustível combinado	12,3 l

O motor HR15DE é um motor de 4 cilindros de linha única - a unidade de potência possui um virabrequim, que é acionado por quatro pistões dispostos lado a lado. A cilindrada do motor é um dos indicadores mais importantes aos quais os motoristas prestam atenção - a potência depende disso. Para o modelo HR15DE, são 1498 cm³, o que lhe confere uma potência de cerca de 99-109 cavalos de potência.
Motor de 16 válvulas - cada cilindro tem duas válvulas de admissão e duas de escape. Apesar da discussão dos engenheiros - o que é mais confiável - uma corrente ou correia, o fabricante considera mais confiável usar uma corrente de distribuição.
A sobreposição da válvula é minimizada pelo dephaser da árvore de cames instalado neste modelo de motor. Este dispositivo fornece os ângulos máximos possíveis de abertura e fechamento das válvulas de admissão.
Resfriamento líquido - é aconselhável usar anticongelante como fluido de trabalho. O termostato, fornecendo o regime de temperatura ideal do motor, opera na faixa de refrigerante 77-83,5 °.
Ordem de ignição 1-3-4-2 - Este diagrama mostra a ordem de ignição da mistura de combustível na câmara de combustão. Para seu bom funcionamento, é necessário trocar a bateria em tempo hábil e utilizar velas de ignição recomendadas pelo fabricante.
É importante destacar que o modelo do motor possui bons indicadores de torque, o que torna mais confortável operar o carro em ambiente urbano.
O combustível utilizado é o AI-95, porém, a julgar pelas avaliações dos motoristas, este motor “onívoro” funciona perfeitamente com a gasolina AI-92 sem perda de potência.

Confiabilidade do motor

Quase todo proprietário de carro sabe que o recurso de qualquer motor depende muito das condições de sua operação. Se uma pessoa gosta de direção rápida e "agressiva", a carga nos componentes e montagens de fricção aumenta e o desgaste das peças aumenta. O superaquecimento frequente contribui para a diluição do óleo, que não tem tempo para formar uma quantidade suficiente de filme de óleo. Além disso, o não cumprimento da faixa de temperatura pode levar à deformação do cabeçote, entrada de refrigerante na câmara de combustão e sérios danos ao grupo cilindro-pistão.

Vale a pena ficar atento aos seguintes pontos:

A Nissan produz modelos com acionamento por corrente ou engrenagem, o que certamente é mais confiável do que correias.
Ao superaquecer, os motores desta série raramente quebram a cabeça do cilindro.
Os modelos da série HR sempre foram reconhecidos como os melhores e mais confiáveis entre todos os "irmãos" do mundo.

O recurso da unidade de potência HR15DE é de pelo menos 300 mil quilômetros, mas está longe do limite. Sujeito às regras de operação descritas no manual, bem como à substituição oportuna do óleo e do filtro de óleo, o recurso aumenta para 400-500 mil quilômetros.

Manutenção

Uma das pequenas desvantagens ou "mosca na pomada" é o difícil trabalho de reparo neste modelo. As dificuldades surgem não devido à montagem de baixa qualidade ou falta de peças de reparo, mas sim ao denso "equipe" do compartimento do motor. Por exemplo, para remover o gerador para substituí-lo, você precisará desparafusar os componentes e conjuntos vizinhos. O ponto positivo indiscutível é que esses motores e seus componentes raramente precisam de reparos.

Se um dia seu motor começou a esquentar muito, apareceu zatroil, detonação ou o carro começou a se contorcer durante a condução, então a quilometragem do seu carro já é de mais de 300 mil quilômetros.

O fabricante também recomenda que os proprietários de carros com alta quilometragem sempre carreguem óleo de motor, líquido de arrefecimento, fluido de transmissão automática e um diagrama de fiação. Em caso de emergência, entrar em contato com um serviço de automóveis, isso ajudará muito o mecânico de automóveis nos reparos.

Que tipo de óleo derramar?

O óleo de motor de qualidade desempenha um papel importante na longevidade do "coração" do seu carro. O mercado de petróleo moderno oferece uma grande variedade - das marcas mais baratas às mais caras. O fabricante recomenda não economizar no óleo do motor e usar óleo de motor sintético da marca Nissan, vendido apenas em lojas especializadas.