Motor Nissan HR13DDT
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O motor Nissan HR1.3DDT de 13 litros ou 1.3 DIG-T é produzido na Inglaterra desde 2017 e está instalado em modelos populares da empresa japonesa como Qashqai, X-Trail ou Kicks. Este motor turbo nos carros Renault é conhecido como H5Ht e na Mercedes como M282.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Especificações do motor Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T
| Volume exato | 1332 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 140 - 160 HP |
| Torque | 240 - 270 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 72.2 milímetros |
| Pistão | 81.4 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.5 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | em ambos os eixos |
| Turbocompressão | Garrett NGT1241MKSZ |
| Que tipo de óleo derramar | 5.4 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 220 000 km |
O peso do motor HR13DDT de acordo com o catálogo é de 105 kg
O número do motor HR13DDT está localizado na junção com a caixa
Consumo de combustível ICE Nissan HR13DDT
Usando o exemplo de um Nissan Qashqai 2022 com um X-Tronic CVT:
| Cidade | litros 6.5 |
| Track | litros 4.9 |
| Misto | litros 5.5 |
Quais modelos estão equipados com o motor HR13DDT 1.3 l
| Qashqai2 (J11) | 2018 – 2021 |
| Qashqai3 (J12) | 2021 - p.t. |
| Chutes 1 (P15) | 2020 - p.t. |
| X-Trail 3 (T32) | 2019 – 2021 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna HR13DDT
Este motor turbo apareceu não muito tempo atrás e ainda não há estatísticas detalhadas de avarias.
Até agora, as principais reclamações nos fóruns estão relacionadas às frequentes falhas do sistema start-stop.
Como todos os motores de injeção direta, há um problema de fuligem nas válvulas.
A rede também descreve casos de perda acentuada de tração devido a um tubo de turbina voado
Outro ponto fraco desta unidade incluem bobinas de ignição e uma válvula de adsorção
