Motor Mini W16D16
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O motor Mini Cooper D W1.6D16 de 16 litros e 16 válvulas foi produzido de 2007 a 2011 e foi instalado no R56 hatchback de três portas, bem como na perua R55 Clubman. De 2009 a 2013, uma versão de 90 cavalos deste motor diesel foi instalada no modelo Mini One D.
Estes motores diesel pertencem à vasta gama PSA 1.6 HDi.
Especificações do motor Mini W16D16 1.6 litros
| Volume exato | 1560 cm³ |
| Sistema de energia | Trilho comum |
| Potência do motor de combustão interna | 109 hp |
| Torque | 240 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 75 milímetros |
| Pistão | 88.3 milímetros |
| Taxa de compressão | 18.0 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC, intercooler |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cinto e corrente |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | Garrett GT1544V |
| Que tipo de óleo derramar | 3.8 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 290 000 km |
Consumo de combustível ICE Mini Cooper W16 D16
Usando o exemplo de um Mini Cooper D 2009 com transmissão manual:
| Cidade | litros 4.9 |
| Track | litros 3.7 |
| Misto | litros 4.1 |
Quais carros foram equipados com o motor W16D16 1.6 l
| Clubman R55 | 2007 – 2010 |
| Escotilha R56 | 2007 – 2011 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna W16D16
Os primeiros anos de produção desses motores a diesel rapidamente desgastaram os cames da árvore de cames
As fases de sincronização também costumam se perder devido ao alongamento da corrente entre as árvores de cames.
Um filtro de óleo grosso entupido reduz muito a vida útil da turbina
A causa da formação de carbono é a queima de arruelas refratárias sob os bicos.
Os problemas restantes estão associados à contaminação do filtro de partículas e da válvula EGR.
