Motor Mazda L5-VE
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Motor Mazda L5-VE

Características técnicas do motor a gasolina Mazda L2.5-VE de 5 litros, confiabilidade, recursos, revisões, problemas e consumo de combustível.

O motor a gasolina Mazda L2.5-VE de 5 litros foi produzido pela empresa de 2008 a 2015 e foi instalado nos modelos mais populares da terceira, quinta e sexta séries, bem como no crossover CX-7. Uma unidade de potência semelhante foi instalada no Ford Kuga sob seu próprio índice YTMA.

L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L3C1.

Características técnicas do motor Mazda L5-VE de 2.5 litros

Volume exato2488 cm³
Sistema de energiadistribuição injeção
Potência do motor de combustão interna160 - 175 HP
Torque220 - 235 Nm
Bloco de cilindrosalumínio R4
Estúpidoalumínio 16v
Calibre89 milímetros
Pistão100 milímetros
Taxa de compressão9.7
Características do motor de combustão internaDOHC, balanceadores
Compensadores hidráulicosnão
Unidade de tempocircuito
Regulador de fasenas entradas S-VT
Turbocompressãonão
Que tipo de óleo derramar5.5 litros 5W-30
Tipo de combustívelAI-92
Classe ambientalEURO 4
Recurso aproximado350 000 km

O peso do motor L5-VE de acordo com o catálogo é de 135 kg

O número do motor L5-VE está localizado na parte traseira, na junção do motor de combustão interna com a caixa de câmbio

Consumo de combustível Mazda L5-VE

Usando o exemplo de um Mazda 6 2009 com transmissão manual:

Cidadelitros 11.1
Tracklitros 6.3
Mistolitros 8.1

Quais carros foram equipados com o motor L5-VE 2.5 l

Mazda
3II (BL)2008 – 2013
5II (CW)2010 – 2015
6II (GH)2008 – 2012
CX-7I (ER)2009 – 2012

Desvantagens, avarias e problemas de L5-VE

Esta unidade é considerada a mais confiável de sua série e nem consome muito óleo.

Os fóruns reclamam de vazamentos de trocadores de calor e quebras de acessórios

Os pontos fracos do motor também incluem abas do coletor de admissão emperradas.

Após 200 - 250 mil quilômetros, a corrente de distribuição pode esticar e exigir substituição

Não há elevadores hidráulicos e as folgas das válvulas precisam ser ajustadas a cada 100 km


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