Motor Mazda L5-VE
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O motor a gasolina Mazda L2.5-VE de 5 litros foi produzido pela empresa de 2008 a 2015 e foi instalado nos modelos mais populares da terceira, quinta e sexta séries, bem como no crossover CX-7. Uma unidade de potência semelhante foi instalada no Ford Kuga sob seu próprio índice YTMA.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L3C1.
Características técnicas do motor Mazda L5-VE de 2.5 litros
Volume exato | 2488 cm³ |
Sistema de energia | distribuição injeção |
Potência do motor de combustão interna | 160 - 175 HP |
Torque | 220 - 235 Nm |
Bloco de cilindros | alumínio R4 |
Estúpido | alumínio 16v |
Calibre | 89 milímetros |
Pistão | 100 milímetros |
Taxa de compressão | 9.7 |
Características do motor de combustão interna | DOHC, balanceadores |
Compensadores hidráulicos | não |
Unidade de tempo | circuito |
Regulador de fase | nas entradas S-VT |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 5.5 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 350 000 km |
O peso do motor L5-VE de acordo com o catálogo é de 135 kg
O número do motor L5-VE está localizado na parte traseira, na junção do motor de combustão interna com a caixa de câmbio
Consumo de combustível Mazda L5-VE
Usando o exemplo de um Mazda 6 2009 com transmissão manual:
Cidade | litros 11.1 |
Track | litros 6.3 |
Misto | litros 8.1 |
Quais carros foram equipados com o motor L5-VE 2.5 l
3II (BL) | 2008 – 2013 |
5II (CW) | 2010 – 2015 |
6II (GH) | 2008 – 2012 |
CX-7I (ER) | 2009 – 2012 |
Desvantagens, avarias e problemas de L5-VE
Esta unidade é considerada a mais confiável de sua série e nem consome muito óleo.
Os fóruns reclamam de vazamentos de trocadores de calor e quebras de acessórios
Os pontos fracos do motor também incluem abas do coletor de admissão emperradas.
Após 200 - 250 mil quilômetros, a corrente de distribuição pode esticar e exigir substituição
Não há elevadores hidráulicos e as folgas das válvulas precisam ser ajustadas a cada 100 km