Motor Lifan LF481Q3
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Motor Lifan LF481Q3

Características técnicas do motor a gasolina LF1.6Q481 de 3 litros ou Lifan Solano 620 1.6 litros, confiabilidade, recursos, revisões, problemas e consumo de combustível.

O motor Lifan LF1.6Q481 de 3 litro foi montado em uma empresa na China de 2006 a 2015 e instalado em vários modelos populares da empresa, como o Breeze 520 e o Solano 620. Esta unidade de energia era essencialmente um clone da unidade Toyota 4A-FE, que é bastante conhecido por nós.

Os modelos Lifan também possuem motores de combustão interna: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q e LF483Q.

Especificações do motor Lifan LF481Q3 de 1.6 litros

Volume exato1587 cm³
Sistema de energiadistribuição injeção
Potência do motor de combustão interna106 hp
Torque137 Nm
Bloco de cilindrosferro fundido R4
Estúpidoalumínio 16v
Calibre81 milímetros
Pistão77 milímetros
Taxa de compressão9.5
Características do motor de combustão internanão
Compensadores hidráulicosnão
Unidade de tempoum cinto
Regulador de fasenão
Turbocompressãonão
Que tipo de óleo derramar3.5 litros 5W-30
Tipo de combustívelAI-92
Classe ambientalEURO 3/4
Recurso aproximado300 000 km

O peso do motor LF481Q3 de acordo com o catálogo é de 128 kg

O número do motor LF481Q3 está localizado na junção do bloco com a caixa

Consumo de combustível motor de combustão interna Lifan LF481Q3

No exemplo do Lifan Solano 620 2012 com transmissão manual:

Cidadelitros 9.1
Tracklitros 6.5
Mistolitros 7.8

Quais modelos foram equipados com o motor LF481Q3 1.6 l

Lifan
Brisa 5202006 – 2012
Solano 6202008 – 2015

Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna LF481Q3

Este é um motor confiável em design, é prejudicado pela qualidade de construção e componentes.

O fórum reclama de fiação fraca, falhas de sensor e tubos sempre vazando

A correia dentada precisa ser trocada a cada 60 km, porém, se quebrar, a válvula não entorta

Após 100 mil quilômetros, o consumo de lubrificante costuma aparecer devido à ocorrência de anéis

Não há elevadores hidráulicos e as folgas das válvulas terão que ser ajustadas, caso contrário, elas queimarão


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