Motor Lifan LF479Q3
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O motor Lifan LF1.3Q479 de 3 litro foi produzido em uma fábrica chinesa de 2006 a 2018 e foi instalado em modelos como o Breeze e o Smiley, nos primeiros anos de produção sob o índice LF479Q1. Este motor foi desenvolvido por Ricardo com base na conhecida unidade de potência Toyota 8A-FE.
Os modelos Lifan também possuem motores de combustão interna: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q e LF483Q.
Especificações do motor Lifan LF479Q3 de 1.3 litros
Volume exato | 1342 cm³ |
Sistema de energia | distribuição injeção |
Potência do motor de combustão interna | 89 hp |
Torque | 113 - 115 Nm |
Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
Estúpido | alumínio 16v |
Calibre | 78.7 milímetros |
Pistão | 69 milímetros |
Taxa de compressão | 9.3 |
Características do motor de combustão interna | não |
Compensadores hidráulicos | não |
Unidade de tempo | um cinto |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 3.5 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 4/5 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor LF479Q3 de acordo com o catálogo é de 125 kg
O número do motor LF479Q3 está localizado na junção do bloco com a caixa
Consumo de combustível motor de combustão interna Lifan LF479Q3
No exemplo do Lifan Smily 2012 com transmissão manual:
Cidade | litros 7.7 |
Track | litros 4.5 |
Misto | litros 6.3 |
Quais modelos estão equipados com o motor LF479Q3 1.3 l
Smiley 320 | 2008 – 2016 |
Smiley 330 | 2013 – 2017 |
Brisa 520 | 2006 – 2012 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna LF479Q3
Este é um motor muito confiável em design, mas é prejudicado pela qualidade dos componentes.
As principais avarias estão associadas a cabos e sensores fracos ou tubos com fugas
A correia dentada é substituída a cada 60 km e, se a válvula quebrar, ela não dobra aqui
Em uma corrida de mais de 100 km, o consumo de lubrificante é frequentemente encontrado devido à ocorrência de anéis
Muitos ignoram o ajuste da folga térmica das válvulas e simplesmente queimam