Motor Land Rover 256T
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O motor Land Rover 2.5T ou Range Rover II 256 TD de 2.5 litros foi montado de 1994 a 2002 e instalado apenas no popular Land Rover Range Rover SUV de segunda geração. Esta unidade de potência existia em uma única modificação com capacidade de 136 cv. 270 Nm.
Este motor é uma espécie de diesel BMW M51.
Especificações do motor Land Rover 256T 2.5 TD
| Volume exato | 2497 cm³ |
| Sistema de energia | câmeras dianteiras |
| Potência do motor de combustão interna | 136 hp |
| Torque | 270 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R6 |
| Estúpido | alumínio 12v |
| Calibre | 80 milímetros |
| Pistão | 82.8 milímetros |
| Taxa de compressão | 22 |
| Características do motor de combustão interna | intercooler |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | Mitsubishi TD04-11G-4 |
| Que tipo de óleo derramar | 8.7 litros 5W-40 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Ecologista. aula | EURO 1/2 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
Consumo de combustível motor de combustão interna Land Rover 256T
Usando o exemplo de um Range Rover II 2.5 TD 2000 com transmissão manual:
| Cidade | litros 11.5 |
| Track | litros 8.2 |
| Misto | litros 9.4 |
Quais carros foram equipados com um motor 256T 2.5 l
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 – 2002 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna 25 6T
Este motor a diesel tem muito medo de superaquecer e a cabeça do bloco racha aqui com bastante frequência
Mais perto de 150 km, o sincronismo das válvulas pode se desviar devido ao alongamento da corrente
Aproximadamente na mesma quilometragem, rachaduras geralmente aparecem na parte quente da turbina
A economia de óleo aqui se transforma em desgaste rápido do par de êmbolos da bomba injetora
Partida a frio difícil geralmente sugere falha na bomba de reforço
