Motor Jaguar AJ28
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O motor a gasolina Jaguar AJ4.0 de 8 litros V28 foi produzido pela empresa de 1999 a 2002 e instalado apenas em modificações avançadas do sedã S-Type antes de seu primeiro restyling. Este motor era uma variação da unidade AJ26, instalada no modelo esportivo XK.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 и AJ133S.
Características técnicas do motor Jaguar AJ28 4.0 litros
| Volume exato | 3996 cm³ |
| Sistema de energia | distribuição injeção |
| Potência do motor de combustão interna | 276 hp |
| Torque | 378 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio V8 |
| Estúpido | alumínio 32v |
| Calibre | 86 milímetros |
| Pistão | 86 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.75 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | não |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | sim |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 6.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Ecologista. aula | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 400 000 km |
O peso do motor AJ28 de acordo com o catálogo é de 180 kg
O número do motor AJ28 está localizado no bloco de cilindros
Consumo de combustível ICE Jaguar AJ28
Usando o exemplo de um Jaguar S-Type 2000 com transmissão automática:
| Cidade | litros 17.1 |
| Track | litros 8.2 |
| Misto | litros 11.5 |
Quais carros foram equipados com o motor AJ28 4.0 l
| Tipo S 1 (X200) | 1999 – 2002 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna AJ28
Os primeiros motores desta série vieram com nikasil, mas a versão AJ28 com mangas de ferro fundido
A cadeia de cronometragem se distingue por um baixo recurso, às vezes atende menos de 100 mil km
Além disso, a ECU do motor geralmente falha aqui e é melhor preencher imediatamente o firmware mais recente
Este motor de combustão interna tem medo de superaquecer, monitore as condições dos radiadores, bomba e termostato
Os problemas restantes estão relacionados a falhas no sensor e vazamentos de lubrificante ou anticongelante.
