Motor Honda D14A
Conteúdo
O motor a gasolina Honda D1.4A de 14 litro foi produzido pela empresa de 1987 a 2000 e foi instalado em modificações européias do popular modelo Civic de três gerações ao mesmo tempo. O motor D14A foi produzido em versão com carburador, injeção única e injetor clássico.
A linha da série D também inclui motores de combustão interna: D13B, D15B, D16A e D17A.
Características técnicas do motor Honda D14A 1.4 litros
| Volume exato | 1396 cm³ |
| Sistema de energia | carburador |
| Potência do motor de combustão interna | 90 hp |
| Torque | 110 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 75 milímetros |
| Pistão | 79 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.3 |
| Características do motor de combustão interna | SOHC |
| Hidrocompensação. | não |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 3.3 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Ecologista. aula | EURO 0 |
| Recurso aproximado | 230 000 km |
| Volume exato | 1396 cm³ |
| Sistema de energia | injeção única |
| Potência do motor de combustão interna | 75 - 90 HP |
| Torque | 110 - 125 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 75 milímetros |
| Pistão | 79 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.1 |
| Características do motor de combustão interna | SOHC |
| Hidrocompensação. | não |
| Unidade de tempo | cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 3.3 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Ecologista. aula | EURO 1 |
| Recurso aproximado | 240 000 km |
| Volume exato | 1396 cm³ |
| Sistema de energia | injetor |
| Potência do motor de combustão interna | 75 - 90 HP |
| Torque | 110 - 120 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 75 milímetros |
| Pistão | 79 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.0 – 9.2 |
| Características do motor de combustão interna | SOHC |
| Hidrocompensação. | não |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 3.3 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Ecologista. aula | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso do motor D14A de acordo com o catálogo é de 110 kg
O número do motor D14A está localizado na junção do bloco com a caixa
Consumo de combustível Honda D14A
Usando o exemplo de um Honda Civic 1998 com transmissão manual:
| Cidade | litros 8.2 |
| Track | litros 5.8 |
| Misto | litros 7.2 |
Quais carros foram equipados com o motor D14A 1.4 l
| Concerto 1 (MA) | 1988 – 1994 |
| Cívico 4 (EF) | 1987 – 1991 |
| Cívico 5 (EG) | 1991 – 1996 |
| Cívico 6 (EJ) | 1995 – 2000 |
Desvantagens, avarias e problemas D14A
Este motor é conhecido por sua operação despretensiosa e boa confiabilidade.
Os principais problemas que você terá com o mau funcionamento dos componentes do sistema de ignição
O motivo das velocidades flutuantes do motor geralmente é um acelerador sujo ou KXX
Uma vez a cada 40 km, você precisa ajustar as válvulas, a cada 000 km, trocar a correia dentada
Após 150 km, os anéis de pistão geralmente já se encontram e um queimador de óleo aparece
