Motor GM LR4
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O motor V4.8 GM LR8 de 4 litros foi produzido pela empresa americana de 1998 a 2007 e foi instalado no Chevrolet Tahoe SUV na traseira do GMT 800 e do Yukon semelhante a ele. Este motor também foi instalado nas picapes Silverado e Sierra, bem como nos microônibus Express e Savana.
A linha Vortec III também inclui um motor de combustão interna: LM7.
Características técnicas do motor GM LR4 de 4.8 litros
Volume exato | 4806 cm³ |
Sistema de energia | distribuição injeção |
Potência do motor de combustão interna | 255 - 285 HP |
Torque | 385 - 400 Nm |
Bloco de cilindros | ferro fundido V8 |
Estúpido | alumínio 16v |
Calibre | 96 milímetros |
Pistão | 83 milímetros |
Taxa de compressão | 9.4 |
Características do motor de combustão interna | OHV |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | cadeia |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 5.7 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 2 |
Recurso aproximado | 450 000 km |
Consumo de combustível Chevrolet LR4
Usando o exemplo de um Chevrolet Tahoe 2003 com transmissão automática:
Cidade | litros 17.7 |
Track | litros 9.9 |
Misto | litros 12.8 |
Quais carros foram equipados com o motor LR4 4.8 l
Expresso 2 (GMT610) | 2003 – 2006 |
Prateado 1 (GMT800) | 1998 – 2007 |
Tahoe 2 (GMT820) | 1999 – 2006 |
Savana 2 (GMT610) | 2003 – 2006 |
Serra 2 (GMT800) | 1998 – 2007 |
Yukon 2 (GMT820) | 1999 – 2006 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna LR4
A chave para o funcionamento sem problemas do motor de combustão interna é a limpeza dos radiadores e o estado da bomba de água
Tês de plástico estouram devido ao superaquecimento, vazamentos de lubrificante e anticongelante aparecem
E o uso de óleos baratos leva ao desgaste rápido das camisas da árvore de cames.
Não recomendamos a instalação de equipamentos a gás, os assentos das válvulas simplesmente cairão
Os pontos fracos da unidade também incluem bobinas de ignição, bomba de gasolina e adsorvedor