Motor GM LE2
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O motor turbo GM LE1.4 de 2 litro é montado na fábrica húngara da empresa desde 2016 e está instalado em modelos populares da empresa como Buick Encore, Chevrolet Cruze e Trax. Nos carros Opel, essa unidade de potência é conhecida pelo índice B14XFT ou D14XFT.
A família de motores a gasolina pequenos inclui: LFV e LYX.
Especificações do motor GM LE2 1.4 Turbo
| Volume exato | 1399 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 150 - 155 HP |
| Torque | 240 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 74 milímetros |
| Pistão | 81.3 milímetros |
| Taxa de compressão | 10 |
| Características do motor de combustão interna | ECM |
| Hidrocompensação. | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | CVVT duplo |
| Turbocompressão | NÃO TD04L |
| Que tipo de óleo derramar | 4.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 6 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso do motor LE2 de acordo com o catálogo é de 110 kg
O número do motor LE2 está localizado na junção do bloco com a caixa
Consumo de combustível Chevrolet LE2
Usando o exemplo de um Chevrolet Cruze 2018 com transmissão manual:
| Cidade | litros 8.4 |
| Track | litros 6.0 |
| Misto | litros 7.3 |
Quais modelos estão equipados com o motor LE2 1.4 l
| Outro 1 (GMT165) | 2016 – 2022 |
| Cruze 2 (J400) | 2016 – 2020 |
| Trax 1 (U200) | 2020 – 2022 |
Desvantagens, avarias e problemas do ICE LE2
Este motor foi produzido não faz muito tempo e as estatísticas de quebra ainda são pequenas.
O principal problema aqui são os altos requisitos de manutenção e qualidade do combustível.
Nos fóruns você já pode encontrar muitos casos de destruição de pistão devido à detonação
A corrente de distribuição dura bastante e só é retirada após 200 mil quilômetros
Como todos os motores de injeção direta, sofre de depósitos de carbono nas válvulas de admissão.
