Motor Ford XQDA
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Motor Ford XQDA

Especificações do motor a gasolina Ford Duratec SCi XQDA de 2.0 litros, confiabilidade, recursos, revisões, problemas e consumo de combustível.

O motor Ford XQDA de 2.0 litros ou 2.0 Duratec SCi TI-VCT é produzido apenas desde 2010 e está instalado no Focus de terceira geração para os mercados norte-americano e russo. Apesar da presença de um sistema de injeção direta, o motor normalmente digere nosso combustível.

Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA CJBA SEBA SEWA YTMA

Especificações do motor Ford XQDA 2.0 Duratec SCi TI-VCT

Volume exato1999 cm³
Sistema de energiainjeção direta
Potência do motor de combustão interna150 hp
Torque202 Nm
Bloco de cilindrosalumínio R4
Estúpidoalumínio 16v
Calibre87.5 milímetros
Pistão83.1 milímetros
Taxa de compressão12.0
Características do motor de combustão internanão
Compensadores hidráulicosnão
Unidade de tempocadeia
Regulador de faseTi-VCT
Turbocompressãonão
Que tipo de óleo derramar4.3 litros 5W-20
Tipo de combustívelAI-95
Classe ambientalEURO 5
Recurso aproximado300 000 km

O peso do motor XQDA de acordo com o catálogo é de 130 kg

O número do motor Ford XQDA está localizado na parte traseira, na junção do motor de combustão interna com a caixa

Consumo de combustível XQDA Ford 2.0 Duratec SCi

Usando o exemplo de um Ford Focus 2012 com transmissão manual:

Cidadelitros 9.6
Tracklitros 5.0
Mistolitros 6.7

Hyundai G4NE Toyota 1TR‑FE Nissan SR20DE Renault F7R Peugeot EW10D Opel X20XEV Daewoo X20SED

Quais modelos colocam o motor XQDA Ford Duratec-HE 2.0 l SCi TI-VCT

Ford
Foco 3 (C346)2011 – 2018
  

Desvantagens, avarias e problemas Ford Duratek HE SCi 2.0 XQDA

O sistema de injeção direta de combustível aqui é muito confiável e quase não causa problemas.

Após 100 - 150 mil km, o consumo de óleo costuma aparecer por falha dos anéis presos

Perto de 200 km, a corrente de distribuição é frequentemente puxada aqui e requer substituição

Em viagens longas, a cabeça do cilindro frequentemente racha e o óleo começa a escorrer para o anticongelante

Também é importante destacar a modesta variedade e os altos preços das peças de reposição para este motor.


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