Motor Daewoo A15MF
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O motor Daewoo A1.5MF de 16 litro e 15 válvulas foi produzido pela empresa de 1994 a 2008 e foi instalado em vários modelos populares da empresa coreana, como Nexia e Espero. A unidade de energia apareceu oficialmente em nosso mercado automotivo somente após 2002.
A série MF também inclui o motor de combustão interna: G15MF.
Especificações do motor Daewoo A15MF 1.5 E-TEC
Volume exato | 1498 cm³ |
Sistema de energia | injetor |
Potência do motor de combustão interna | 85 - 90 HP |
Torque | 130 - 137 Nm |
Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
Estúpido | alumínio 16v |
Calibre | 76.5 milímetros |
Pistão | 81.5 milímetros |
Taxa de compressão | 9.2 – 9.5 |
Características do motor de combustão interna | não |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | cinto |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 3.75 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 1/2 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor A15MF de acordo com o catálogo é de 125 kg
O número do motor A15MF está localizado na junção do bloco com a caixa
Consumo de combustível Daewoo A15MF
No exemplo de um Daewoo Nexia 2005 com transmissão manual:
Cidade | litros 8.9 |
Track | litros 6.5 |
Misto | litros 7.7 |
Quais carros foram equipados com o motor A15MF 1.5 l 16v
Nexia | 1994 – 2008 |
Espero | 1995 – 1999 |
Desvantagens, avarias e problemas A15MF
A maioria dos problemas com este motor é devido à sua má manutenção.
Óleo barato ou sua substituição rara afeta rapidamente os elevadores hidráulicos
A falha mais comum do motor é a falha de um dos sensores.
O recurso da correia dentada é de aproximadamente 60 km e, quando a válvula quebra, ela dobra 000%
Muitos se deparam com vazamentos sob a junta da tampa da válvula e o cárter de óleo