Motor BMW S14B23
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O motor BMW S14B23 é um exemplo cult da qualidade alemã, que continua popular até hoje.
Este motor era caracterizado pelo alto potencial de potência e confiabilidade, pelo que mais de uma vez foi passível de ajuste por artesãos e reinstalado em veículos caseiros e personalizados.
História do desenvolvimento: como e quando o motor BMW S14B23 foi inventado
A produção em série do motor começou em 1986 em várias variações ao mesmo tempo: versões para 2.0 e 2.5 litros estavam disponíveis para compra. O motor era amplamente conhecido por sua instalação na primeira geração de carros BMW M3, que eram a referência de um carro esportivo e eram frequentemente usados para corridas profissionais e semi-legais.
Também durante a produção, o motor foi instalado em versões limitadas de modelos como:
- BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- BMW 320 é E30;
- Campeão da Europa.
O motor destinava-se a um leque alargado de consumidores e estava equipado com viaturas para os mercados automóvel americano, italiano e português. O ancestral do BMW S14B23 foi o motor BMW S50, que, após a modernização, passou a ser equipado nas gerações subsequentes do M3.
Isto é interessante! As diferenças na potência dos motores BMW S14B23 dependiam do mercado para o qual o equipamento foi produzido. Devido às peculiaridades do sistema tributário para a Itália, o motor foi produzido com potência reduzida e para a América - com maior potencial de potência.
Especificações: o que há de especial no motor
O motor BMW S14B23 é um motor em linha de quatro cilindros e, em comparação com seu antecessor, está equipado com um catalisador catalítico e eixos de comando de válvulas e válvulas de admissão atualizados. Também das características do motor deve ser destacado:
- Carter montado com base no M10;
- Cabeçote feito por analogia com S38;
- Aberturas das válvulas de admissão aumentadas até 37,5 mm;
- Aberturas das válvulas de escape até 32mm.
O motor era equipado com um sistema de abastecimento de combustível independente, onde uma válvula borboleta separada saía para cada cilindro. O sistema eletrônico DME era responsável pela distribuição uniforme do combustível nos cilindros.
| Volume de trabalho, cm³ | 2302 |
|---|---|
| Potência máxima, h.p. | 195 – 215 |
| Torque máximo, N*m (kg*m) em rpm | 240 (24) / 4750 |
| Potência em litro, kW/l | 68.63 |
| Taxa de compressão | 10.5 |
| Número de cilindros | 4 |
| Diâmetro do cilindro, mm | 93.4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Curso do pistão mm | 84 |
| Peso do motor, kg | 106 |
O motor BMW S14B23 é notável por seu apetite despretensioso: o design do motor funciona com combustível de baixa octanagem sem comprometer a vida útil dos componentes.
O consumo médio de gasolina por 100 quilômetros é de 11.2 litros na cidade e de 7 litros na rodovia. O motor funciona com óleo da marca 5W-30 ou 5W-40, o consumo médio por 1000 km é de 900 G. O fluido técnico deve ser trocado a cada 12 km ou após 000 anos de operação.
É importante saber! O número VIN do motor está localizado na tampa superior na parte frontal.
Pontos fracos e falhas de design
O motor BMW S14B23 é considerado confiável e funciona silenciosamente até um recurso garantido de 350 km. 
Durante a operação, dependendo da intensidade de uso e do estilo de direção, podem ocorrer os seguintes problemas:
- Quebras de marcha lenta - a aparência de um mau funcionamento pode ser observada independentemente da quilometragem do motor e depende de uma válvula borboleta solta em um dos cilindros. Além disso, a situação aparece se houver uma briga no sensor de controle de marcha lenta;
- Problemas ao ligar o motor - é um defeito de fábrica no dispositivo antifurto do veículo. Para eliminar o mau funcionamento, é necessário religar o equipamento no posto de atendimento da concessionária ou desligar o alarme;
- Alta carga de vibração - os bicos do motor estão com defeito. Negligenciar o reparo de um mau funcionamento reduz significativamente a vida útil do motor;
- A ignição tardia é um problema com o funcionamento do medidor de massa de ar. Corrigido ajustando o equipamento e substituindo os filtros de limpeza do ar.
Vale a pena comprar um BMW S14B23
Um carro baseado no motor BMW S14B23 irá encantar o proprietário com operação confiável e segura: apesar da obsolescência moral dos componentes, o motor produz calmamente a potência nominal e tem apetite moderado.
Uma característica do BMW S14B23 é a massa de componentes originais encontrados no mercado de carros secundários, o que se explica pela popularidade do modelo: não é difícil encontrar peças adequadas para consertar ou ajustar o motor. Um carro baseado no BMW S14B23 é a melhor opção para os amantes da direção comedida e curandeiros de carros de qualidade. Além disso, o motor é adequado para conhecer a indústria de carros esportivos - a estabilidade da montagem e a potência moderada permitirão ao proprietário revelar seu potencial.
