Motor 139FMB 4T - qual a diferença?
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O motor 139FMB desenvolve potência de 8,5 a 13 cv. A força da unidade, é claro, é a durabilidade. A manutenção regular e o uso razoável podem garantir que o dispositivo funcione de forma estável por pelo menos 60 horas. km. Combinado com baixos custos operacionais - consumo de combustível e preço das peças - o motor 139FMB é definitivamente um dos produtos mais atraentes do mercado.
Dados técnicos do atuador 139FMB
O motor 139FMB é um motor de combustão interna com comando de válvulas suspenso. A árvore de cames à cabeça é a árvore de cames à cabeça onde este elemento é utilizado para acionar as válvulas e está localizado na cabeça do motor. Pode ser acionado por uma roda dentada, uma correia dentada flexível ou uma corrente. O sistema SOHC é usado para o projeto de eixo duplo.
O motor possui uma caixa de câmbio mecânica de quatro marchas e o design é baseado no motor Honda Super Cub, que tem excelentes críticas entre os usuários. O motor 139FMB é um produto da empresa chinesa Zongshen.
Motor 139FMB - diferentes opções para a unidade
Em primeiro lugar, vale ressaltar que este não é apenas o nome da própria unidade 139FMB. Essa nomenclatura também abrange opções como 139 (50 cm³), 147 (72 cm³ e 86 cm³) e 152 (107 cm³), que são instaladas em motocicletas, scooters e ciclomotores populares.
Motor 139FMB 50 cc - dados técnicos
O motor 139FMB é um motor monocilíndrico de quatro tempos, refrigerado a ar e eixo de comando de válvulas no cabeçote. Os projetistas usaram o arranjo superior das fases de distribuição de gás, e a unidade possui um volume de trabalho de 50 cm³ com um diâmetro de pistão de 39 mm e um pistão de 41,5 mm. Diâmetro do pino do pistão 13 mm.
O dispositivo tem uma taxa de compressão de 9:1. A potência máxima é de 2,1 kW/2,9 cv. a 7500 rpm com torque máximo de 2,7 Nm a 5000 rpm. O motor 139FMB pode ser equipado com partida elétrica e de pedal, além de carburador. O motor 139FMB também era muito econômico. O consumo médio de combustível para esta unidade é de 2-2,5 l / 100 hp.
Informações do motor 147FMB 72cc e 86cc
No caso de ambas as variantes da versão 147FMB da motocicleta, estamos lidando com motores de quatro tempos com árvore de cames à cabeça refrigerada a ar. Estas são variantes de um cilindro com distribuição de válvulas suspensas, uma transmissão de quatro marchas, um carburador e ignição e corrente CDI.
As diferenças se manifestam no volume de trabalho de 72 cm³ e 86 cm³, respectivamente, bem como no diâmetro do curso do pistão - na primeira versão é de 41,5 mm e na segunda de 49,5 mm. A taxa de compressão também é diferente: 8,8:1 e 9,47:1, e a potência máxima: 3,4 kW / 4,6 cv. a 7500 rpm e 4,04 kW / 5,5 cv a 7500 rpm min.
notícias 107cc
A família 139FMB também inclui um motor quatro tempos monocilíndrico de 107 cc. veja refrigerado a ar.³. Para esta versão, os projetistas também utilizaram um sistema de distribuição de válvulas no cabeçote, além de uma caixa de 4 marchas, partida elétrica e de pé, além de carburador e ignição CDI.
O diâmetro do cilindro, pistão e pino nesta unidade foi de 52,4 mm, 49,5 mm, 13 mm, respectivamente. A potência máxima foi de 4,6 kW / 6,3 cv. a 7500 rpm e o torque máximo é de 8,8 Nm a 4500 rpm.
Devo escolher o motor 139FMB?
O motor 139FMB pode ser uma escolha muito boa devido ao fato de poder ser instalado em quase todos os modelos de ciclomotores chineses, como Junak, Romet ou Samson, que possuem quadro 139 FMA/FMB. Além disso, tem a reputação de ser uma divisão confiável e mais vendida da Zongshen. Na compra, a unidade é abastecida com óleo 10W40 - o conjunto do motor está pronto para instalação em uma motocicleta, ciclomotor ou scooter.
Também devem ser observadas características da unidade como cultura de trabalho, preço atraente, caixa de câmbio precisa e consumo econômico de combustível. Além disso, você pode ter certeza de que escolheu a oferta de um fabricante confiável. A marca Zongshen não se dedica apenas à produção de acionamentos para ciclomotores. Ele também colabora com fabricantes conhecidos como Harley-Davidson ou Piaggio. Combinado com manutenção e durabilidade relativamente baratas, o motor 139FMB seria uma boa escolha.
Foto principal: Pole PL via Wikipedia, CC BY-SA 4.0
