Motor 1.9 SDi da Volkswagen - as informações mais importantes sobre a unidade
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Extensão da abreviatura SDi sucção injeção diesel - deve-se notar que o termo também é usado às vezes Sucção injeção direta diesel. Este é um nome de marketing que se destina principalmente a distinguir motores mais novos de modelos de designação SD menos eficientes − diesel de sucção, também criado pela Volkswagen. O motor 1.9 SDi pertence a este grupo. Leia mais sobre isso em nosso artigo!
Informações básicas sobre motores VW naturalmente aspirados
Para começar, vale a pena aprender um pouco mais sobre a tecnologia SDI proprietária da Volkswagen. Este é um projeto usado na produção de unidades a diesel naturalmente aspiradas equipadas com injeção direta.
Os motores SDi são usados principalmente em carros e vans. Технология sucção injeção diesel também é usado nas usinas de navios e máquinas industriais, que são desenvolvidas por engenheiros da VW Marine e da VW Industrial Motor.
Em que configuração as unidades SDi estão disponíveis?
Vale a pena notar que os motores desta série estão disponíveis apenas em layout em linha ou em linha reta com as designações R4 e R5. A distribuição inclui motores com cilindrada de 1,7 litros a 2,5 litros em ambos os sistemas. As especificações exatas podem variar dependendo do uso pretendido do motor.
O motor SDi 1.9, como outras versões, é instalado principalmente nos modelos de carros em que a confiabilidade e a eficiência de direção são mais importantes. Isso se deve ao fato de não utilizarem uma solução tão construtiva como a entrada de ar forçada. No entanto, isso se traduz em menos potência do motor em comparação com os motores equipados com turbocompressão de injeção direta.
Motor 1.9 SDi - dados técnicos
Este é um motor de quatro cilindros em linha com injeção de combustível SDi. A cilindrada exata do motor é de 1 cm³, diâmetro do cilindro de 896 mm, curso de 79,5 mm. A taxa de compressão é de 95,5:18,5.
O motor 1.9 SDi é controlado por uma unidade de controle eletrônico Bosch EDC 15V+. Peso seco 198 kg. A motocicleta recebeu os códigos de identificação AGD, AGP, ASX, ASY, AYQ e AQM.
Soluções de design no motor VW
Os projetistas escolheram um bloco de cilindros de ferro fundido cinza, bem como cinco mancais principais e um virabrequim de aço forjado. O projeto também inclui um cabeçote de liga de alumínio fundido e um arranjo de duas válvulas por cilindro, para um total de oito válvulas. A unidade também possui seguidores de copo e uma única árvore de cames à cabeça (SOHC).
O que mais destaca esse design?
O motor 1.9 SDi possui coletor de escape (ferro fundido) e coletor de admissão (liga de alumínio). Quanto ao sistema de combustível e controles, a Volkswagen instalou bomba injetora com distribuidor eletrônico Bosch VP37 e injeção direta com injetores de cinco furos.
A unidade também possui um eficiente sistema de resfriamento de dois circuitos com trocadores de calor, que é controlado por um termostato. O projeto também inclui:
- sistema de exaustão coletiva com resfriamento a água;
- tubo de escape;
- radiador de óleo;
- óleo hidráulico.
Quais carros foram equipados com o motor 1.9 SDi?
O motor foi instalado em carros pertencentes à empresa Volkswagen. Quanto à própria marca-mãe, são os modelos VW Polo 6N / 6KV, Golf Mk3 e Mk4, Vento, Jetta King e Pioneer e Caddy Mk2. Por outro lado, nos carros Skoda isso acontecia com os exemplares do Fabia. O motor 1.9 SDi também impulsionou o Seat Inca e o Leon Mk1.
A unidade da Volkswagen é um sucesso?
O motor é caracterizado por combustão eficiente, o que significa que a unidade de quatro cilindros em linha oferece custos operacionais bastante baixos - com alta potência e pode obter quilometragem realmente alta sem problemas sérios.
Além disso, é ecologicamente correto. Isso foi alcançado graças a um moderno sistema de injeção de combustível que garante baixos níveis de emissões de escapamento. Por sua vez, devido ao uso de uma única árvore de cames à cabeça, o projeto do acionamento é simples, o reparo e a manutenção são relativamente descomplicados.
A tecnologia SDi goza de boas críticas. A sua introdução nos automóveis tem sido um grande sucesso, sendo que um dos motores com melhor desempenho deste sistema é o motor 1.9 SDi.
Uma foto. principal: Rudolph Stricker via Wikipedia
