Longo tempo de inatividade: o que espera os compradores de carros que não dirigem há muito tempo
O mercado de carros usados está quebrando mais um recorde, e encontrar um carro realmente bom está cada vez mais difícil. Mas vale a pena responder a anúncios de venda, o que indica muitos anos de inatividade, descobriu o portal AvtoVzglyad.
Escolher um carro usado é uma loteria na qual até os profissionais às vezes perdem. Mas as apostas são tão altas que muitos estão dispostos a correr riscos de tempos em tempos, esperando ganhar um prêmio real. Às vezes acontece: um anúncio repentino em que, sob uma espessa camada de poeira, há um carro “seco” de uma época em que o sol era mais brilhante e a grama mais verde. Emoções cobrem meus olhos, na minha cabeça há vozes dizendo que “antes havia carros”. Devemos ir o mais rápido possível, discando o número cobiçado no caminho!
Vitória, somos os primeiros, já estamos perto: atrás dos portões enferrujados da cooperativa, pronto para demolição, há um carro coberto com uma camada de poeira centenária. A cabine cheira a um armazém do exército, as rodas estão furadas, o motor precisa de uma bateria nova e os discos de freio se transformaram em uma única camada vermelha. Mas é tudo solucionável!
É claro que não liga, ficou tanto tempo parado e o óleo provavelmente já se transformou em graxa, precisa ser trocado. E os concessionários-outbidders ligam para o proprietário, dizem eles, vendem. Aqui o bom senso é inferior ao que você vê com seus olhos - você tem que aceitar, e sem barganhar. É bom que você tenha paciência para conferir os documentos - às vezes eles os pegam “sem olhar”. Caminhão de reboque - e casa. E então começam as "montanhas-russas".
Se não houver multas e gravames, o carro está devidamente registrado e será registrado novamente - isso já é um sucesso. Depois disso, uma questão técnica se abre: os freios são mecanismo compreensível, passaram, substituíram o fluido e verificaram se há vazamentos - eles funcionarão. Mas o motor se recusa a ganhar vida com óleo novo e bateria nova.
Acontece que ao longo dos anos de inatividade, não apenas a mecânica sofreu - é necessário descoquear - mas também a eletrônica: a unidade de controle pode perder sua estanqueidade e oxidar por dentro. Se você conseguir vencer com "pouco derramamento de sangue", uma simples antepara e limpeza - sorte.
Normalmente você precisa de uma substituição com um piscar de tudo e de tudo. Em seguida vem a caixa de câmbio, que também possui seus próprios blocos e “cérebros”. O primeiro lançamento, o coração está explodindo de felicidade. Reviveu. Mas não por muito tempo: o óleo flui de todos os lugares, todos os selos morreram, um ventilador de erros no painel. O fluxo de rublos da carteira está ficando mais forte e o benefício da transação está ficando menor.
Sob uma camada de poeira, não apenas manchas de ferrugem são mostradas, mas também através de corrosão: a garagem, aparentemente, estava vazando. As rodas de liga leve são quadradas e os pneus já são triangulares. É necessário alterar a "montagem". O tubo de escape ronca com buracos, seus suportes estão apenas condicionalmente presentes e uma poça se formou sob o tanque. A cabine cheira a gasolina. Parabéns, temos um “minério”, “tracoma”, “fóssil”, que pode se tornar um grande hobby e “assassino do tempo”, mas dificilmente se transformará em um carro comum.
A conclusão acima é simples: um carro deve dirigir para viver. A quilometragem, como o ano de fabricação, não é um indicador de condição, e nenhum artesão pode substituir o diagnóstico em uma estação de serviço, porque você não conhecerá todos os segredos de uma fotografia e aparência.
"Barnfind" - achados de garagem - tão popular em sites de hospedagem de vídeo em todo o mundo, uma ideia mais ou menos para adquirir um carro como carro. O mesmo, aliás, se aplica à ideia de comprar um “carro de armazenamento” e outros métodos muito curiosos e atraentes à primeira vista de comprar “bom por barato”. Milagres não acontecem.
