Passeio de teste

Revisão Dodge Nitro 2007

O que há de errado com um elogio: "Belo carro, amigo"? Eu sei muito bem que os jovens de hoje desconhecem completamente delícias como a música Dire Straits, Ice Snips e o carro da marca Dodge, o último dos quais ressurgiu na Austrália no ano passado após mais de 30 anos de ausência. .

Eu sei que gorros evoluíram para mais do que apenas roupas para manter a cabeça aquecida, que é "legal" usar jeans cinco tamanhos maiores, e bugigangas funcionam tanto para meninos quanto para meninas.

Mas eu tenho que estar tão atualizado a ponto de apreciar os comentários lançados a mim por alguns garotos da casa enquanto eu estava em turnê por Adelaide em um novo Dodge Nitro?

"GORDO. . . este carro é totalmente incrível, cara. . . doente."

Seguiu-se uma mistura de frases de rappers pálidos que queriam ser, que incluíam várias combinações de palavras; "totalmente doente", "fume-o" e "sujo".

Embora houvesse pouca chance de realmente "fumar" um SUV de tamanho médio automático de 2.8 litros e cinco marchas com um motor diesel common-rail, achei que o termo "PHAT" era apropriado para um caminhão confiável. Sua frente plana com grade diz que você está falando sério, enquanto seu corpo quadrado em rodas de liga leve de 20 polegadas dá aos motoristas e passageiros uma sensação de presença.

Mas os rappers estavam claramente apenas empolgados com a aparência e sabiam pouco sobre o desempenho do Nitro e as coisas que o Grupo Chrysler achava que ajudariam a impulsionar a marca Dodge com entusiasmo.

A estética do Nitro foi julgada pelo conjunto legal, fiquei um pouco surpreso quando o muito obcecado por carros Ministro Barossa mais tarde me parou na rua para discutir seu desempenho.

Ele estava particularmente interessado na capacidade de reboque e peso máximo do engate de reboque diesel Nitro. Uma rápida verificação das especificações confirmou que é 2270 kg (capacidade de reboque de frenagem) e suficiente para suas necessidades de reboque de caravanas.

O SUV macio causará uma grande impressão nas ruas da cidade, é impossível confundi-lo com outra coisa que não seja um Dodge.

Ele se sente bem na estrada e é surpreendentemente mais ágil do que seu imponente casco sugeriria. Seu desempenho em estradas de terra é particularmente impressionante, embora a tendência do ESP seja um pouco irritante.

A parte superior deslizante Load and Go é prática, assim como o bagageiro traseiro de plástico rígido sob o piso.

O Nitro não é nada espetacular na estrada, mas é um carro real e confiável, cuja principal vantagem é sua aparência distinta.

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