Adeus Hello Kitty ou Yamaha MT-03 na Experiência de Tina

Gosto da cultura japonesa, já estive duas vezes na Terra do Sol Nascente, então desconfio que o slogan esteja em seu lugar. Mas não porque seria alguma cultura doentia de pessoas negras que raramente sorriem. Em contraste, no Japão, sorrir é a norma, e garotas na casa dos XNUMX anos ou mais ainda riem de tudo. Mas os japoneses têm um lado negro, que se manifesta no "dia" com o cair da noite. Nesse sentido, também entendo a nitidez da fera de aço que corri do crepúsculo ao amanhecer - como um manifesto da escuridão sobre duas rodas, cuja ergonomia permite abraçá-la com força com as pernas (frente musculosa, traseira minimalista) e fundir-se com ele, como com a escuridão. Adeus, Hello Kitty, a noite chegou e eu estive esperando. Assim como. Quero trocar minha jaqueta de motociclista rosa por couro preto. O desejo é instintivo, mas é assim que a Yamaha funciona para mim, como diz o meu amigo catalão.

Para o guerreiro da estrada, que também pode andar com carteira de motorista A2 e é baseado no modelo YZF-R3, os designers elevaram levemente o guidão, removeram muito peso, trouxeram de volta os pedais e, assim, criaram uma posição sentada que é nada menos que pronto para pular no escuro. . Dirigir uma Yamaha nunca é sonolento, embora não exija muito do piloto, seja experiência no motociclismo ou heroísmo. É leve, manejável, tem embraiagem suave, caixa de velocidades rápida, binário líder da sua classe e um motor ágil. Ela percorre apenas alguns metros em primeira marcha, é uma vencedora nas ruas da cidade entre a terceira e a quarta, uma campeã nas curvas apertadas das ruas estreitas e parece confiante na estrada. É isso mesmo, vinhetei minha Yamaha e, apesar de muitos julgamentos de colegas jornalistas questionando a direção da MT-03, me deparei com alguns postos de pedágio. Talvez ajude o fato de eu pesar 55 libras, mas no final das contas, este é o meu teste. Yamahata é versátil, original, fenomenal o suficiente, e estou por trás disso.

Texto: Tina Torelli

Foto: Petr Kavchich