Longo tempo de inatividade, baterias e efeito de memória prejudicial - não em elétricos, teoricamente possível em híbridos de carregamento automático
Um de nossos leitores nos pediu para explicar os perigos do efeito memória para os elementos elétricos. A questão era se as baterias não utilizadas podem “lembrar” a capacidade para a qual foram carregadas para sempre. A resposta mais curta é esta: totalmente Nada para se preocupar, pelo menos no contexto de carros puramente elétricos.
Efeito memória e carro elétrico ou híbrido
Resumindo: o efeito memória (efeito bateria preguiçosa) é o efeito de fixação do estado em que ela descarrega na célula. É criado quando um elemento é descarregado até certo nível (por exemplo, 20 por cento) e depois recarregado. O efeito memória reduz a capacidade da célula ao nível mencionado acima (100 por cento torna-se 20).
O efeito memória NÃO consiste no fato de que uma célula não utilizada “lembra” o estado em que está carregada (por exemplo, 60 por cento), e passa a considerá-lo como a capacidade máxima. O efeito memória também não deve estar associado à degradação celular, que é um efeito natural de seu trabalho.
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O efeito de memória se estende às velhas baterias de níquel-cádmio (Ni-Cd).... Embora alguns especialistas, pela graça de Deus, confundam cádmio com cobalto, a diferença é significativa: o cádmio é um elemento tóxico e seus compostos são mais prejudiciais do que os compostos de arsênio (compare: arsênico). Portanto, o uso de baterias de níquel-cádmio na União Europeia é estritamente regulamentado e limitado.
Baterias de níquel cádmio NÃO são usadas em veículos elétricos.
As células de íon-lítio são usadas em veículos elétricos. O efeito memória não se aplica a veículos elétricos devido às propriedades físico-químicas das células de íons de lítio. Fim.
Um efeito de memória parcial é teoricamente possível em híbridos de carregamento automático (antigos).pois eles usam principalmente células de níquel metal hidreto (NiMH). As células NiMH têm uma certa capacidade de registrar o estado em que são descarregadas. No entanto, usamos a palavra "teoricamente" na descrição porque todas as baterias modernas - hidreto de níquel metálico ou íon de lítio - são equipadas com BMS (Battery Management Systems) que garantem que as células funcionem em condições ideais.
Portanto, os proprietários de automóveis estão mais preocupados com a degradação celular ao longo do tempo devido a eles. práticanão é um efeito de memória.
Nota dos editores de www.elektrowoz.pl, SOMENTE para aqueles interessados neste tópico: Vários anos atrás, um efeito de memória parcial foi relatado em células específicas de fosfato de ferro de lítio (LiFePO).4), mas depois de alguns estudos, o tópico morreu. No mundo da ciência, usar grandes números (sempre, nunca) pode ser arriscado, portanto, examinamos essa questão com interesse. Células LiFePO4 eles são um objeto de estudo muito apreciado porque têm uma característica de descarga amplamente plana (horizontal) - em tal situação é muito mais fácil detectar anormalidades, incluindo o efeito de memória. Em outras células de íons de lítio, a curva de descarga geralmente é distorcida, por isso é difícil julgar o que é memória e qual é o modo natural de operação da célula.
Em todo caso: o comprador eletricista não precisa se preocupar com o efeito memória.
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