Luz de freio dinâmica
Operação de motocicleta

Luz de freio dinâmica

Sistema de luz intermitente com freios grandes

A BMW aproveitou o Motorrad Days em Garmisch-Partenkirchen para revelar a evolução da sua gama para 2016. Além de algumas mudanças de cor, o fabricante também anunciou a adição de um sistema ABS reforçado a todos os K1600s. ABS Pro, que também está ligado a uma luz de freio dinâmica.

Depois de CSD, DVT e outros DTCs, DBL torna ainda mais difícil entender as características da máquina. Não se preocupe, o covil está iluminando você.

Desenvolvido como parte da Estratégia de Segurança 360 °, este sistema de iluminação visa melhorar a visibilidade do piloto durante a frenagem. Graças ao DBL, a luz traseira agora tem vários níveis de intensidade dependendo da frenagem, o que permite que outros usuários da estrada vejam melhor a frenagem da motocicleta.

Quando a motocicleta desacelera com frenagem forte a mais de 50 km / h, a luz traseira pisca a 5 Hz.

Também existe um segundo nível de pisca que é ativado quando a motocicleta chega a uma velocidade inferior a 14 km / h, perto de uma parada. Luzes de perigo são ativadas para sinalizar uma emergência para veículos atrás dele. As luzes de emergência apagam-se quando a motocicleta volta a acelerar e ultrapassar os 20 km / h.

Disponível com ABS Pro como padrão na K 1600 GT, K 1600 GTK e K 1600 GTL Exclusive, a luz de freio dinâmica também estará disponível como uma opção na S 1000 XR, R 1200 GS e Adventure a partir de setembro.

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