Carros desportivos usados baratos, os melhores até 10.000 euros - Carros desportivos
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Você quer um segundo carro para alternar com seu sedan a diesel? Procurando por algo que você possa criar sem restrições e preocupações na pista? Ou você está procurando seu primeiro carro esportivo? A razão não importa, o que importa é que hoje por menos de 10.000 euros pode colocar um pequeno desportivo na sua garagem que pode ser muito divertido, não terá mais escolha.
Mazda Mh-5
La Mazda Mh-5 não é apenas o carro esporte mais vendido do mundo, mas também o roadster mais cobiçado do mercado de carros usados. Apesar disso, os preços são muito acessíveis: até à terceira série, pode facilmente encontrar exemplares por menos de 10.000 euros em 2008 (um dos 60.000 com uma quilometragem de 8.500 XNUMX km pode ser encontrado por cerca de XNUMX XNUMX euros). A tração traseira, a direção direta e um chassi genuíno tornam-no um carro muito interessante, e a baixa potência não significa um aumento excessivo no imposto de circulação e no seguro. Ah, esqueci: você ainda pode viajar com o vento nos cabelos, o que poderia ser melhor?
Fiat Panda 100 HP
La Fiat Panda 100 HP É divertido: alavanca de câmbio curta, suspensão mais rígida e 100 cv. O motor 1.4 naturalmente aspirado transforma o silencioso Panda em uma pequena praga. Isso é mais emocionante do que os dados sugerem e também é prático. Cerca de 7.000-8.000 euros existem algumas ofertas interessantes, e o serviço é uma bagatela. Se você está procurando um segundo carro como brinquedo, talvez queira se concentrar em algo mais moderno, mas se está procurando um carro esporte versátil e quer gastar um pouco, pense nisso ...
Renault Twingo RS
La Renault Twingo RS é um FWD rígido e limpo. A afinação é difícil, especialmente com as rodas opcionais de 17 polegadas, mas muito divertida. Motor 1.6 com 133 cv Um bom com uma quilometragem de vários quilômetros custa cerca de 8.000 euros. É mais rápido e nítido que o Panda, mas também mais estranho.
Renault Clio RS
La Renault Clio RS É sem dúvida um dos melhores carros esportivos de tração dianteira de todos os tempos e, claro, o último verdadeiro FWD naturalmente aspirado digno desse nome. O exemplo de 2008-2009 custa cerca de 10.000 2.0 euros, mas vale a pena. O Clio tem um chassis que pode dizer o quão bom é um kart. A direção, a caixa de câmbio e os freios são muito precisos e semelhantes aos de um carro de corrida (embora muito mais macios) e o motor 197 produz 8.000 cv. atinge XNUMX rpm.
Peugeot 106 Rallye
La Peugeot 106 Rallye é um carro que ainda passa por momentos difíceis em comparação com carros mais novos e potentes; podemos concordar que o nome é pelo menos apropriado. O carro também está à altura da marca: o 106 vai rápido, muito mais do que se poderia esperar: tem uma direção muito antiga (direção baixa, direção suave, posição do motorista inclinada), mas em termos de prazer é incomparável . O fundo é muito dançante e o carro precisa de experiência e mão firme para levá-lo ao seu limite. Excelente como um segundo brinquedo de forja na pista.
Citroën Saxon VTS
La Citroen Saxon tem um conceito muito próximo do 106 Rallye, com um motor 1.6 120 cv, traseira leve e um espigão entre os dentes. O acelerador Saxò é surpreendentemente rígido, mas o chassi dançante não é fácil de controlar. É raro encontrar exemplares mantidos em boas condições e com alcance de quilômetros, mas isso também significa que você pagará muito pouco por isso.
