Sensores no Kia Rio 3
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Em todos os carros modernos, e em particular no Kia Rio 3, os sensores permitem que a ECU prepare a mistura ar-combustível, bem como mantenha o bom funcionamento do motor. Se algum deles estiver com defeito, isso afetará o funcionamento do motor, a dinâmica do carro e, claro, o consumo de combustível. Se a operação do sensor do virabrequim for interrompida, o motor parará completamente de funcionar. Portanto, se a lâmpada “Check” for repentinamente perceptível no modelo do dispositivo, é recomendável entrar em contato imediatamente com a estação de serviço para esclarecer e corrigir o problema.
Sensor do virabrequim para Kia Rio 3 e seus erros
Sensor do virabrequim - DKV, instalado em veículos com sistema de gerenciamento eletrônico do motor (ECM). DPKV - Uma peça que permite que a ECU do motor controle a localização do sensor de sincronização das válvulas. Isso garante a eficiência do sistema de injeção de combustível. O DPC ajuda a determinar quando os cilindros de um motor de combustão interna precisam ser abastecidos com combustível.
O sensor de velocidade do virabrequim influencia o funcionamento do motor. Mau funcionamento faz com que o motor pare ou simplesmente funcionamento instável do motor de combustão interna - o combustível não é fornecido em tempo hábil e existe o perigo de sua ignição no cilindro. O virabrequim é usado para manter os injetores de combustível e a ignição funcionando.
Graças a ele, a ECU envia sinais sobre o joelho, ou seja, sobre sua posição e velocidade.
Erros relacionados ao DC Kio Rio 3:
- Problemas no circuito - P0385
- Sinalizador Inválido - P0386
- Sensor não lido - P1336
- Mudança de frequência - P1374
- Indicador DC "B" abaixo da média - P0387
- Indicador DC "B" acima da média - P0388
- Problemas no sensor "B" - P0389
- Avaliar a inoperabilidade - P0335
- Mau funcionamento do sensor de nível "A" - P0336
- O indicador está abaixo da média DC "A" - P0337
- Sensor sensor "A" acima da média - P0338
- Danos - P0339
Os erros do sensor do virabrequim ocorrem devido a um circuito aberto ou desgaste.
Sensor da árvore de cames Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio e suas avarias
O DPRV coordena a operação do sistema de injeção de combustível e do mecanismo do motor. O sensor de fase é inseparável do virabrequim. O DPRV está localizado próximo às engrenagens e rodas dentadas. Os sensores de árvore de cames adotados são baseados em ímã e efeito Hall. Ambos os tipos são usados para transmitir tensão para a ECU do motor.
Após a expiração da vida útil máxima, o DPRV para de funcionar. O motivo mais comum para isso é o desgaste do enrolamento interno dos fios.
O diagnóstico de problemas e erros do eixo de comando do Kia Rio é realizado usando um scanner.
- Problemas no circuito - P0340
- Indicador inválido - P0341
- Valor do sensor abaixo da média - P0342
- Acima da média - P0343
Sensor de velocidade Kia Rio 3, erros
Hoje, o método mecânico de medição de velocidade não é mais usado em carros. Dispositivos baseados no efeito Hall foram desenvolvidos. O sinal de frequência de pulso é transmitido do controlador e a frequência de transmissão depende da velocidade do veículo. O sensor de velocidade, como o próprio nome sugere, ajuda a determinar a velocidade exata do movimento.
A tarefa é medir o intervalo de tempo entre os sinais para cada quilômetro. Um quilômetro transmite seis mil impulsos. À medida que a velocidade do veículo aumenta, a frequência de transmissão dos pulsos aumenta de acordo. Ao calcular o tempo exato da transmissão do pulso, é fácil obter a velocidade do tráfego.
Quando o veículo está em marcha lenta, o sensor de velocidade economiza combustível. É bastante simples em seu trabalho, mas, com a menor avaria, a operação do motor do carro se deteriora.
O DS Kia Rio está localizado verticalmente na caixa da transmissão manual. Se falhar, o motor começa a funcionar mal. O sensor de velocidade, como a árvore de cames, em caso de avaria não é reparado, mas imediatamente substituído por uma nova peça. Na maioria das vezes, a unidade é destruída.
- Mau funcionamento do circuito do sensor de velocidade - P0500
- DS mal ajustado - P0501
- Abaixo da Média DS - P0502
- SD acima da média - P0503
Sensor de temperatura para Kia Rio
O sensor de temperatura é usado para alertar sobre o superaquecimento do motor, graças ao qual o motorista freia e suaviza o carro antes que algo dê errado devido ao superaquecimento. Com a ajuda de um ponteiro especial, a temperatura do motor no momento atual é exibida. A seta sobe quando a ignição é ligada.
A maioria dos proprietários do Kia Rio afirma que não há sensor de temperatura no carro, porque eles simplesmente não olham o número de graus do motor. A temperatura do motor pode ser indiretamente compreendida pelo "Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor".
Erros associados ao DT Kia Rio 3:
- Sinalizador Inválido - P0116
- Abaixo da média - P0117
- O indicador está acima da norma - P0118
- Problemas - P0119
A resistência do sensor depende da temperatura do refrigerante. Para verificar se o sensor está funcionando corretamente, basta mergulhá-lo em água à temperatura ambiente e comparar as leituras.
Conclusão
Um carro moderno é um sistema completo de dispositivos interligados entre si por meio de um conjunto de sensores. Se a operação de literalmente um sensor for interrompida, o sistema falhará.
O ar no motor é controlado por um sensor da árvore de cames e, dependendo do seu volume, a ECU calcula o fornecimento da mistura de trabalho ao motor. Usando o sensor do virabrequim, a unidade de controle monitora a rotação do motor e o sistema de controle regula o suprimento de ar. Com a ajuda da unidade de controle durante o estacionamento, a marcha lenta é mantida quando o motor está quente. O sistema fornece o aquecimento do motor em altas velocidades aumentando a marcha lenta.
Todos esses sensores são encontrados em carros modernos e, depois de estudar seu dispositivo e erros, é muito mais fácil entender os resultados do diagnóstico e comprar a peça necessária para o carro.
