Sensor de pressão Hyundai Creta

O sensor de pressão Hyundai Creta é um dos acessórios técnicos mais importantes do crossover, embora à primeira vista possa não parecer.

É ele quem permite criar o nível de segurança necessário durante a condução, melhorar a dirigibilidade do carro e até prolongar a vida útil dos pneus. Portanto, os motoristas devem entender o princípio de seu funcionamento e ser capazes de usar as informações fornecidas.

Dispositivo sensor de pressão do pneu

O sensor de pressão dos pneus Hyundai Creta é fabricado pela empresa alemã Schrader, que foi a primeira a patenteá-los. Externamente, o dispositivo é uma válvula (às vezes também chamada de mamilo), que é montada em um disco.

Sua proteção contra sujeira, umidade e poeira é fornecida por uma tampa, e dentro dela há um sensor e transmissores que coletam informações sobre o nível de ar bombeado. As informações são transmitidas diretamente para a unidade principal do carro e exibidas no painel.

Como funcionam os sensores de pressão

Os sensores de pneus do Hyundai Creta funcionam enquanto o veículo está em movimento. Sob a ação da força centrífuga, a membrana do sensor se fecha e o sinal entra no transmissor de rádio.

O sistema então compara as informações recebidas com os dados de referência já estabelecidos e informa à unidade principal se as discrepâncias são significativas. Na última etapa, as informações recebidas são exibidas no painel.

É importante notar: o sistema de monitoramento da pressão dos pneus está instalado em todos os níveis de acabamento do Hyundai Creta, mas os sensores são descartáveis. Reinstalá-los em novos discos não funcionará. Terá que comprar novos.

Instalando sensores de pressão dos pneus

Substituir você mesmo um sensor defeituoso não é tão fácil, mas o problema não é o seu dispositivo complexo, mas o fato de ele estar escondido sob a borracha. O algoritmo de ações fica assim:

• Remova a roda e o pneu dele. Nesta fase, você precisará de um trocador de pneus, por isso é melhor procurar ajuda no serviço de carro mais próximo.
• Remova cuidadosamente o sensor antigo. Ele é simplesmente inserido no disco, para que não haja dificuldades.
• Inserimos um novo dispositivo e o anexamos à bobina.
• Colocamos o pneu, depois pegamos.
• Nós inflamos a roda e a instalamos de volta no carro.

Você provavelmente precisará da ajuda de outra pessoa ao trabalhar, portanto, não inicie o procedimento sozinho.

Como registrar sensores de pressão

Quando sabemos qual sensor de pressão é usado nos pneus Hyundai Creta e como funciona, resta começar a trabalhar em um dispositivo atualizado.

E aqui temos algo para agradar os motoristas comuns. A fabricante coreana automatizou o sistema TPMS, portanto, para registrar um novo acessório, basta estar ao volante de um carro.

As informações começarão a fluir imediatamente para o computador de bordo e prescreverão os dados necessários para uso posterior.

Como configurar sensores de pressão dos pneus

Aqui, também, tudo é simples. O ajuste ocorre no mesmo modo automático e é realizado na primeira viagem após a instalação.

O veículo deve estar se movendo a uma velocidade média para que a pressão no sensor seja ideal. Portanto, não tente superestimar ou subestimar a velocidade.

O processo de calibração leva de dois a três minutos, após os quais você pode parar de se mover.

Nota importante. Você não pode desligar o sistema depois de instalado e configurado e não pode alterar as configurações de controle, para ter certeza de que o processo de calibração foi bem-sucedido.

O sensor de pressão dos pneus Hyundai Creta pegou fogo: o que fazer

Deve-se entender que o sistema TPMS, apesar de moderno, ainda não é preciso o suficiente para ser totalmente confiável. O fabricante fala em um possível erro de 30%, ou seja, em um dos três casos, o erro é acionado sem um problema real com o pneu.

Para remover esta opção, a primeira coisa a fazer quando a luz acender é verificar cada pneu.

Se a roda estiver realmente inchada, ela deve ser bombeada até os parâmetros recomendados pelo fabricante. O erro no painel desaparecerá depois que o carro tiver percorrido 2-3 quilômetros após o bombeamento.

Nota importante: O sistema de medição de pressão só funciona com o veículo em movimento.

Como desligar o sensor de pressão dos pneus no Hyundai Creta

Como mencionado acima, o TPMS não é desabilitado automaticamente. Este é um dos sistemas de segurança obrigatórios, embora não funcione perfeitamente, protege o carro e os passageiros nele.

Ao tentar desconectar os fios ou simplesmente remover os sensores do Hyundai Creta, ocorrerá um erro. Pode não acontecer imediatamente, mas será impossível se livrar dele. Como resultado, o sistema ficará ainda mais cansado do que devido a "falsos" positivos.

Como redefinir um erro do sensor de pressão do pneu

Se por algum motivo a luz do painel permanecer acesa quando todos os problemas forem corrigidos, você poderá usar equipamentos de diagnóstico que não apenas identificam problemas, mas também os "reiniciam".

Um programa como HobDrive ou Car Scanner ELM OBD2 é instalado em um laptop ou smartphone, que é conectado ao carro por meio de um conector especial.

Nota importante: alguns utilitários exigem que o carro percorra cerca de 200 km para redefinir o erro do computador de bordo.

Como funciona o sistema

A essência do diagnóstico de pressão dos pneus Hyundai Creta é o mais simples possível. Sensores montados nos discos lêem a circunferência a partir da velocidade de rotação. Para um pneu inflado normal, este é o padrão.

Se o ar começar a escapar, o diâmetro mudará e, com ele, o número de revoluções na mesma velocidade.

O sensor enviará informações sobre isso para a unidade principal e, em seguida, acenderá a luz no painel. Assim que o problema for corrigido e o sistema retornar à medição de circunferência, o indicador será desligado.

Qual deve ser a pressão nos pneus Hyundai Creta

Quando sabemos exatamente como os sensores detectarão um mau funcionamento, resta apenas descobrir quais padrões de pressão o fabricante forneceu para o crossover coreano.

Você pode encontrá-los na porta do motorista, ou melhor, no balcão. De acordo com as normas, sob carga crítica normal, os pneus devem ser inflados a 2,3 bar, e no máximo 2,5.

Nota importante: Um veículo totalmente carregado deve ser operado com rodas não menores que R17.

Possíveis problemas

Como mencionado acima, o sistema TPMS não pode ser considerado 100% confiável. Você tende a cometer erros, e há muitas razões para isso. Se a verificação dos pneus não mostrar que a pressão dos pneus está caindo e a luz ainda estiver acesa, procure outros problemas. Aqui estão os mais comuns:

• Os próprios sensores de pressão estão quebrados.
• Os pneus foram deslocados ou danificados durante o empacotamento.
• Novas rodas foram instaladas nas quais não há sensores.
• A temperatura externa muda drasticamente de baixa para alta, então a borracha se expande e se contrai.

Sempre verifique a adequação dos sensores de pressão com um manômetro, pois os danos nos pneus podem estar em um local imperceptível.

Como remover o erro TPMS

A redefinição do erro já foi descrita acima, mas se a correção da falha e a gravação de novos dados não ajudaram, tente redefinir o computador de bordo Creta seguindo as instruções do fabricante. Ao mesmo tempo, encha as rodas para 2,5 bar e, em seguida, baixe-as para os 2,3 habituais. A mensagem deve desaparecer.

Como desabilitar TPMS

Se o problema persistir e a vontade de desligar os sensores estiver cada vez mais forte, tente inicializar como se estivesse apenas colocando dispositivos em discos.

Para fazer isso, ligue a ignição sem dar partida no motor e mantenha pressionado o botão SET. Ele está localizado à esquerda do volante. Aguarde o sinal sonoro para indicar a conclusão do procedimento.

É importante observar: É impossível um desligamento completo do sistema, pelo menos sem a ajuda de especialistas. O serviço do carro pode atualizar a unidade principal para que ela não responda aos dados do sensor.