Corsa B - para um bom começo?
Mais cedo ou mais tarde, esse problema aparecerá - “o que devo andar quando tirar minha licença?!”. "Crianças" é uma vergonha. Ainda. São tão poucos agora que se tornarão desejáveis a qualquer momento. Por sua vez, nem todo mundo se atreve a entrar em carros grandes depois de receber um documento do Departamento de Comunicação, é tudo uma questão de dinheiro mesmo. Na grande maioria dos casos, deve ser barato. Mas agora isso não é suficiente - ainda deve ser "bonito".
Não faz muito tempo, era muito difícil encontrar um bom carro que fosse barato ao mesmo tempo. Mas o mundo está mudando. O Opel Corsa B foi lançado em 1993. É difícil de acreditar, porque visualmente ainda parece ótimo. Comparado ao seu antecessor, é como as Torres Petronas tendo como pano de fundo uma cabana no meio de um arbusto crescido, que é aquecida por uma lâmpada de 100 watts - adquiriu redondeza, charme e ternura. E isso bastou para interessar as pessoas, porque a oferta no mercado secundário hoje é muito rica. Mas não inteiramente graças às concessionárias polonesas daqueles anos. O Corsa B é um dos carros importados com mais frequência em sua classe, então as chances de o carro que você compra não ser importado são tão altas quanto as chances de encontrar roupas íntimas Celine Dion em sua própria gaveta. Em geral, um interesse tão grande por este carro não é surpreendente - é realmente prático.
Se 3 portas não forem suficientes, o Corsa também está disponível na Europa com uma carroçaria de 5 portas. Tudo parece tão arrumado, e as vantagens não param por aí. A capacidade do porta-malas é de 260L e, embora essa capacidade não seja impressionante por si só, causa uma impressão muito boa em relação à concorrência. O carro em si é pequeno, arrumado e espremido na maioria das vagas de estacionamento. Este é apenas um enorme menos para todos ao redor. Algumas versões não possuem para-choques pintados, portanto, em mãos erradas, um Corsa desses pode semear medo no estacionamento e deixar lembranças nas portas de outros carros. Mas seja como for, o proprietário de um pequeno Opel ainda estará feliz. Mas nem todos.
Direção hidráulica? Bem - em versões mais antigas, é tão raro quanto caviar em uma barra de leite. Infelizmente, as versões domésticas não eram mais bem equipadas do que as celas da Fortaleza Kłodzko. Foi melhor com os ocidentais, mas não se deve contar com muito. No entanto, isso tem suas vantagens - no total, não há nada para quebrar neste carro. Esta é uma grande vantagem, porque no caso de um carro barato, você sempre quer gastar o mínimo possível em reparos, porque cada zloty que desaparece inesperadamente é tão doloroso quanto um show de heavy metal na parede de um vizinho - no meio do noite, claro. Mas quanto você terá que pagar por um carro desses?
Os preços são muito diferentes, mas você pode se aproximar com segurança de vários milhares de zlotys por uma cópia em boas condições. No entanto, isso não é nada - meu amigo comprou este carro por exatamente 1075 zlotys. Seriamente. Nos lábios da pergunta: "ele foi e quem morreu nele?". A simpática velhinha que o vendeu não sabia muito sobre seu passado sombrio, mas estava convencida de que poderia colocar iogurte no motor em vez de óleo, porque também é gorduroso. A única avaliação confiável deste carro foi a mais estúpida - “a olho”. Na verdade, parecia que alguém o escavou do solo algumas centenas de anos após a erupção vulcânica, e havia mais luzes no painel do que em um show de Lady Gaga, mas ... ele dirigiu! E isso é por um quarto sem reparos! Então ele foi ao martelo e hoje outra pessoa está lutando contra ele. Como funcionava uma máquina tão dilapidada? Ao contrário do que parece, é muito simples.
A corrosão é um dos maiores problemas do Corsa - afeta as soleiras e longarinas, bem como as bordas das chapas da carroceria. No entanto, quando se trata de mecânica, é tão simples que quase dá para consertar só de olhar. Muito provavelmente, os sistemas de ignição e refrigeração falharão. Além disso, os motores sofrem com vazamentos de óleo, mas em um carro antigo isso não é surpreendente. Em versões um pouco mais recentes, apareceu uma válvula EGR - pode haver problemas com ela e custa muito. Suspender? É tão complexo quanto a mente humana, o que significa nada. Mesmo uma mina não danifica a viga traseira, e o maior problema são os amortecedores e elementos de borracha e metal muito fracos, que muitas vezes esmagam depois de muitos anos. A situação é um pouco pior com a instalação elétrica, que nas primeiras versões é simplesmente velha e as conexões falham. Por outro lado, quantos eletrônicos há neste carro? Exatamente - felizmente, quase nada.
Quanto aos motores, os desenhos originais eram tão simples, fortes e modernos quanto uma carruagem medieval. Seu maior problema é apenas o consumo de combustível. As pequenas avarias que ocorrem ocasionalmente são o resultado do desgaste. O 1.2 litro 45HP é tão terrível em seu papel neste carro que até mesmo dirigir pela cidade com esta moto sob o capô é cansativo. O Corsa de 60 litro e 1.4 cavalos de potência é muito melhor. Mais tarde, o fabricante decidiu dar um pouco de modernidade ao pequeno Opel e equipou-o com motores de 4 válvulas em vez de 2 válvulas por cilindro. Mais moderno, mas também mais caro para reparar. O cilindro 3 de 1.0 litros assusta a todos - flexibilidade sem esperança, uma cultura de trabalho digna de uma britadeira e produtividade. Mas outros designs têm muito a oferecer. O 1.2L foi atualizado para 65km, o 1.4L para 90km e o 1.6L para 106-109km. O Corsa também está disponível com um motor diesel. 1.5D e 1.7D são construções imortais da velha escola que podem ser controladas, mas não muito rápido. Então, bem a tempo para tal máquina. O bloco menor também está disponível em uma versão superalimentada para que você possa desfrutar de mais agilidade e poder para ultrapassar outros carros na cidade. É uma pena que esses motores a diesel abafem os pensamentos humanos e os radares militares com seu som. E o interior?
Bem, recentemente cheguei à conclusão de que o estuque estrutural da minha casa é mais agradável ao toque do que os materiais usados neste carro. E a cor é mais interessante, porque os tons sombrios do interior às vezes até incentivam você a começar a comer pílulas antidepressivas em vez de doces. No entanto, isso não muda o fato de a cabine ser bastante espaçosa. Está tudo no lugar, não precisa procurar nada, o atendimento é trivial, o raciocínio dos designers é claro. Sim, está um pouco lotado na parte de trás - mas é apenas um carro da cidade. No lado positivo, há muito espaço na frente e é bastante fácil encontrar uma posição confortável. Preste atenção apenas nas versões com hatch, pois passageiros altos podem se sentir como se estivessem em carros InterRegio nos horários de pico. Qual opção é melhor comprar? Os que estão no início da produção seduzem com o preço e espantam a ferrugem, mas o modelo foi atualizado em 1997 e acabou sendo bom para ele. O fabricante alterou o design da suspensão, o que tornou o carro mais manejável. Além disso, a suspensão ficou mais silenciosa e agradável - menos vibrações penetraram na cabine.
É possível comprar um bom carro com pouco dinheiro? Você pode. A Corsa B encontrou uma boa equipe - o designer tinha sua própria visão e o engenheiro teve dificuldade com os contadores. Apesar disso, muitos acusam essa geração de ser muito feminina. E daí - afinal, as mulheres geralmente têm bom gosto, então por que não ouvi-las?
Este artigo foi criado graças à cortesia da TopCar, que disponibilizou um carro da oferta atual para teste e sessão de fotos.
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