O que faz com que apenas um pneu fique careca?

Como a maioria dos mecânicos e mecânicos de automóveis, a Chapel Hill Tire recomenda inspecionar seus pneus uma vez por mês para garantir que eles pareçam saudáveis. Às vezes, os motoristas descobrem que a banda de rodagem de um de seus pneus de repente ficou careca. O que causa esse estranho fenômeno do pneu? Aqui está uma olhada em 7 possíveis problemas que você pode encontrar. 

Problema 1: Problemas de alinhamento das rodas

Idealmente, todos os seus pneus devem ser ajustados no ângulo correto para atender a estrada uniformemente. Com o tempo, solavancos na estrada podem fazer com que uma ou mais rodas fiquem desalinhadas. Naturalmente, isso levará a um desgaste desproporcional de pneus desalinhados. Sua roda encontrará resistência ao rolamento e atrito extra na estrada, fazendo com que ela se desgaste rapidamente.

Embora todos os pneus sejam propensos a problemas nos dedos, a roda dianteira direita e a roda dianteira esquerda são mais comumente afetadas. Os problemas de alinhamento das rodas são o problema mais comum para os motoristas que descobrem que apenas um de seus pneus está desgastado. Felizmente, a solução aqui é simples: um serviço de alinhamento de rodas. 

Problema 2: Rotação de Pneus Perdida

Se você achar que um (ou ambos) pneus dianteiros estão gastos, você pode se lembrar quando os pneus foram trocados pela última vez. Normalmente, os pneus dianteiros se desgastam mais rápido do que os pneus traseiros. Por quê?

• peso: Os pneus dianteiros geralmente carregam mais peso do que os pneus traseiros devido à localização do motor. 
• Direção e giro: A maioria dos carros tem tração dianteira (FWD), o que significa que apenas as rodas dianteiras giram para dirigir o carro. Virar leva a um atrito adicional na estrada. 
• Perigos da estrada: Os motoristas têm um pouco mais de tempo para ajustar a direção da roda traseira ao bater em buracos e outros obstáculos da estrada. 

É por isso que os fabricantes de pneus recomendam a rotação regular dos pneus. A rotação dos pneus ajuda seus pneus a se desgastarem uniformemente, garantindo que eles equilibrem o impacto da estrada e dos perigos da estrada. 

Problema 3: Pneus errados

Cada marca de pneus trabalha para criar pneus únicos. Infelizmente, algumas marcas de pneus são conhecidas por durar mais do que outras. Padrão de banda de rodagem, composto de borracha, escultura, idade e muitos outros fatores afetam a vida útil do pneu. Em alguns casos, a incompatibilidade de pneus não criará nenhum problema. Em outros casos, isso pode contribuir para o desgaste dos pneus em taxas diferentes.

Problema 4: Diferenças na inflação

A calibragem adequada dos pneus é vital para a saúde de seus pneus. Se um de seus pneus estiver rodando com baixa pressão, danos estruturais podem ocorrer rapidamente. Geralmente vemos esse problema quando há um prego não detectado no pneu. A pressão excessiva também pode causar desgaste irregular do piso do pneu. Você pode verificar o painel de informações de pneus no quadro do seu carro ao lado do banco do motorista para garantir que seus pneus permaneçam inflados com o PSI perfeito. Além disso, existem maneiras fáceis de obter recargas gratuitas de pneus em sua oficina mecânica local.

Problema 5: incompatibilidade de pneus

Se você compra pneus usados, nunca sabe exatamente o que está comprando ou o histórico exato de cada pneu. Um deles pode ter borracha velha, danos anteriores ou uma estrutura quebrada. Assim, a compra de pneus usados ​​pode ser a razão pela qual um dos seus pneus se desgasta mais rapidamente do que os outros.

Problema 6: Drivers

Às vezes, um problema de pneu não tem nada a ver com o pneu. As estradas em sua área são irregulares e esburacadas? Talvez você encontre os mesmos buracos inevitáveis ​​todos os dias? O seu hábito de condução, as condições da estrada e outros fatores específicos da sua situação podem afetar o estado dos seus pneus. Essas condições também podem fazer com que um pneu se desgaste mais rápido do que outros, especialmente sem a rotação adequada. 

Problema 7: Diferença de idade dos pneus

A idade da borracha de um pneu afeta muito o manuseio, o desgaste e a segurança na estrada. Se um de seus pneus for mais velho que os outros, provavelmente se desgastará mais cedo. Você pode encontrar nosso guia completo para a idade dos pneus aqui. 

Devo trocar todos os pneus ou apenas um?

Se você notar o desgaste dos pneus mais cedo, poderá evitar substituições. No entanto, se um de seus pneus estiver desproporcionalmente gasto, ele precisará ser substituído durante uma visita de serviço. Nesses casos, alguns motoristas optam por substituir os quatro pneus se estiverem envelhecendo ou prestes a serem substituídos. Isso ajudará a manter todos os pneus funcionando da mesma maneira. Também evita problemas com a aderência do piso do novo pneu sendo mais forte do que os outros. 

Por outro lado, muitas vezes você pode economizar dinheiro substituindo apenas um pneu gasto. Isto é especialmente verdadeiro se os três pneus restantes estiverem em boas condições. No entanto, é importante encontrar um pneu com um composto e padrão de piso semelhantes. Se possível, combine o pneu novo com a marca dos pneus restantes para evitar problemas. Felizmente, isso é fácil de fazer quando você compra pneus novos online.

Serviço de pneus Chapel Hill e serviço de pneus

Se você perceber que um de seus pneus está careca, os profissionais da Chapel Hill Tire estão aqui para ajudar. Oferecemos montagem de pneus, balanceamento, inflação, substituição e outros serviços mecânicos. Se você não tiver tempo para visitar um de seus 9 escritórios na área do Triângulo, iremos até você com nosso conjunto de serviços convenientes de cuidados com o carro. O melhor de tudo é que você pode obter os preços mais baixos em seus pneus novos com nossa Garantia de Melhor Preço. Nossos mecânicos de automóveis locais convidam você a marcar uma consulta aqui on-line, ver nossa página de cupons ou ligar para nós para começar hoje!

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