O que é a pintura da pinça de freio?

Se quer saber o que é pintar pinças de travão e como se preparar para este processo, deve ler o nosso artigo! Nele, explicamos como funciona o sistema de freio, o que são pinças e porque vale a pena fazer esse processo!

O que são pinças de freio?

No começo, vale explicar o que são pinças de freio. Este é um dos elementos do sistema de freio, que está diretamente preso à articulação da direção, onde estão localizadas as pastilhas de freio. As pinças desempenham uma função muito importante porque são responsáveis ​​pelo atrito que faz com que o carro desacelere. O processo em si é relativamente simples, pois após acionar o pedal do freio, a bomba de freio provoca um aumento na pressão do fluido, o que, por sua vez, leva a um deslocamento dos pistões da pinça e das pastilhas para o disco de freio.

Além da importante função que esse elemento desempenha ao frear o carro, eles também podem afetar a imagem do veículo.. Por exemplo, pinças vermelhas podem aumentar significativamente o potencial esportivo do carro, além de melhorar ainda mais a segurança na estrada. Além disso, pintar a superfície das pinças pode aumentar sua vida útil.

Por que pintar pinças de freio?

Na maioria dos casos, pintar pinças de freio é puramente um elemento estilístico que melhora a aparência do carro. No entanto, nem todo mundo sabe que esse processo também possui propriedades protetoras. A principal vantagem é a proteção eficaz contra sal da estrada, processos de corrosão e poeira das pastilhas de freio.. Além disso, pinças coloridas nos discos de freio fazem o carro se destacar da multidão e lhe conferem um estilo esportivo e agressivo.

Pintar pinças é um processo seguro?

É claro! Pintar pinças é um processo seguro, que também pode afetar positivamente a segurança de dirigir um carro. No entanto, lembre-se de fazer isso direito. Devido ao fato de as pinças afetarem diretamente a qualidade da frenagem, em nenhum caso produtos de baixa qualidade devem ser usados ​​​​para melhorar a imagem do carro.. Você deve se lembrar que o uso de produtos fracos e baratos pode até danificar o sistema de freio. Antes de tudo, é necessário escolher um verniz especial para as pinças, e não a tinta usual, que muda de cor e desbota sob a influência de condições climáticas adversas.

Não se esqueça de não pintar as pinças com nada, pois assim outros elementos do sistema de freio podem ser danificados - pinças enferrujadas certamente não são seguras para discos e pastilhas.

Tinta ou verniz - como pintar pinças?

Ao escolher um produto que será usado para pintar pinças de um carro, a segurança deve ser levada em consideração antes de tudo. É estritamente proibido economizar dinheiro destinado à pintura de pinças, pois podem levar à destruição de todo o sistema de freio. Isso ocorre porque ele tem certas condições. Os discos de freio e, portanto, pastilhas, pinças e pistões são aquecidos a temperaturas muito altas.. Além disso, eles têm que lidar com sal da estrada, pedras, poeira e muitos outros fatores que podem danificar elementos individuais ou a superfície das próprias pinças.

A destruição das pinças não só afeta negativamente a impressão visual, mas também pode levar à progressão da corrosão de outros elementos do sistema de freio. Além disso, não devemos esquecer que durante a frenagem se forma pó de freio, prejudicial aos aros e pinças pintadas. Além disso, vale a pena escolher uma medida resistente a condições adversas e simplesmente eficaz, pois a pintura frequente de pinças certamente não melhorará a qualidade de seu trabalho. Definitivamente, é melhor investir em fundos decentes de uma vez por todas. Graças a isso, o verniz ficará muito atraente e, ao mesmo tempo, a resistência do revestimento a limalha de metal, depósitos marrons e outros contaminantes será de alto nível.

O que lembrar antes de pintar pinças?

Primeiro você deve prestar atenção ao fato de que será necessário desmontar as rodas. Além disso, é recomendável remover as pinças antes de pintar. Na verdade, é mais trabalhoso e exige mais esforço do motorista, mas permite limpar as pinças de qualquer sujeira. Além disso, desta forma você pode proceder à possível manutenção de todo o sistema de freios e substituir as pastilhas de freio por um modelo de classe superior ou decidir sangrar os freios. Antes de pintar, vale também desengordurar, lixar e matizar a camada superficial dos próprios terminais. Dessa forma, a pintura em si pode ser muito mais fácil e a vida útil da cor será muito maior.

A desmontagem das pinças certamente não é a tarefa mais fácil e requer alguma habilidade manual e destreza técnica do motorista, porém, sem dúvida, vale a pena gastar um pouco mais de tempo fixando cuidadosamente os freios com pinças.. Além disso, se você não remover as pinças e decidir pintá-las sem desmontá-las, lembre-se de proteger outros elementos que não serão processados. Por este motivo, é necessário vedar discos, elementos de suspensão e vários tipos de fios com fita crepe.

Antes de começar a pintar pinças de freio, você ainda precisa escolher a preparação certa. Antes de tudo, vale a pena investir em um verniz de qualidade que resista a temperaturas extremas e extremas e, ao mesmo tempo, não haverá depósitos de ferrugem nos terminais. Existem no mercado preparações conservadas que permitem pintura manual (pincel) e spray.. Os primeiros são eficazes para pintar pinças sem removê-las de todo o sistema de freio. Pintar dessa maneira pode ser extremamente preciso, sem riscos, riscos e outras deficiências. No entanto, você deve ter cuidado para não manchar inadvertidamente componentes individuais do sistema de freio que podem não tolerar a pintura.

Porém, se você decidir desmontar as pinças de freio, a melhor solução é usar o medicamento na prática, pois é muito mais prático e rápido. No entanto, eles devem ser removidos, pois durante a aplicação de tinta partículas de tinta se espalham, que podem se depositar em outros elementos do carro.

Além disso, você deve realizar um processo de desengorduramento antes de pintar as pinças de freio. Graças a isso, a tinta antiga não interfere e não rompe e, ao mesmo tempo, os grampos não ficam expostos a fatores externos nocivos.. Produtos como aguarrás mineral, álcool isopropílico ou removedor de disco de freio podem ser usados ​​para desengordurar. Além do mais, se você comprar um kit especial de pintura de pinça de freio, muitas vezes você pode obter um desengordurante especial incluído no preço.

Como pintar pinças de freio passo a passo?

Pintar pinças de freio é um processo relativamente simples em si e qualquer pessoa deve ser capaz de fazê-lo. Mesmo quando se trata de desmontar esses elementos, essa tarefa deve ser feita por todos. Vai demorar um pouco de paciência e habilidades manuais. Além disso, o trabalho sem desmontar a cor das pinças será muito mais difícil e pode exigir mais tempo. Antes de tudo, você terá que proteger outros elementos do sistema de freio.

As pinças devem ser limpas antes da pintura. Inicialmente, use lixa de grão 240 a 360 para lixar as superfícies dos grampos.. Assim, você removerá a ferrugem e preparará adequadamente a superfície para a pintura. Em seguida, os terminais devem ser desengordurados e você pode começar a pintar.

Antes de usar, agite a lata por cerca de um minuto e aplique uma camada de verniz. Após aguardar 10 minutos, aplique o produto novamente. Em alguns casos, uma terceira ou quarta demão pode ser necessária.

Como cuidar de pinças pintadas?

Como bem sabemos, pintar pinças não é apenas um procedimento visual, mas também a criação de um revestimento que pode fazer parte da proteção do sistema de freios. A aplicação de várias camadas da preparação adequada pode aumentar significativamente a resistência da pinça à poeira de freio, areia, sujeira e outros fatores externos que causam corrosão.. Após a pintura, você realmente precisa ter cuidado para não danificar a pinça mecanicamente. Manutenção adicional não é particularmente necessária, embora a limpeza regular certamente não prejudique.

Você já sabe o que são pinças e o que é pintar pinças de freio! Este é um tratamento interessante que combina recursos visuais com proteção adicional do sistema de frenagem.