O que é um pêndulo em um carro? Projeto, operação, sinais de desgaste e substituição da suspensão

A suspensão de um carro não pode ser um elemento por causa das muitas funções que desempenha. Deve transmitir torque às rodas, amortecer as vibrações e ao mesmo tempo proporcionar a capacidade de virar. Portanto, em sentido amplo, é um conjunto de elementos relacionados que interagem entre si com diversos efeitos. 

O resultado negativo da suspensão é o desgaste progressivo, que raramente afeta um elemento e, mais frequentemente, várias partes da estrutura. Portanto, com o tempo, pode ser necessário substituir o pêndulo ou seus componentes, como buchas ou pino.

O que é um roqueiro? Princípio de operação e design

Por uma questão de ordem, vale a pena começar com a resposta à questão principal - o que é um pêndulo? Trata-se de um elemento de suspensão em aço ou alumínio, com forma de arco, triângulo ou linha reta. Este projeto permite a instalação de buchas de metal de borracha e um pino nela. 

Os primeiros são responsáveis ​​pelo amortecimento das vibrações. O pino, por sua vez, permite instalar a junta de direção no pêndulo e garante sua retenção ao longo do eixo da estrada e controlabilidade. Graças a isso, você pode efetivamente mover o carro em uma determinada direção. A principal tarefa do braço transversal é conectar a roda ao corpo.. Deve ser estável e rígido, com capacidade de ajustar a posição das rodas e eliminar vibrações.

Braço oscilante automotivo e pino - por que é importante?

As buchas gastas não amortecem as vibrações, o que pode irritar o motorista. No entanto, eles não representam uma ameaça direta à segurança dos viajantes na mesma medida que um alfinete. O princípio de funcionamento do pêndulo é baseado neste elemento. O pino faz com que o volante siga obedientemente os comandos do motorista imediatamente após girar o volante. Na verdade o fim do roqueiro junção a esfera é montada verticalmente e fixada na junta de direção. Seu correto funcionamento é responsável por manter o correto sentido de rolamento da roda, e por consequência, sua instalação ao longo do eixo de movimento e na vertical. É melhor apresentar seu papel com um exemplo.

Imagine que uma cadeira de balanço quebrou enquanto dirigia em uma rodovia. Os sintomas são claros - batidas e dificuldade em controlar a pista. Além disso, a máquina reage como se estivesse com um atraso. Se o pino estiver gasto e danificado, a roda pode repentinamente ficar perpendicular à direção de deslocamento. Você tem alguma ideia do que isso significa em velocidades de rodovia?

Substituição do balancim - sinais de desgaste do elemento

Claro, isso não é necessário, mas pode, se você negligenciar a manutenção da suspensão. Então, como você sabe que o pêndulo, e de fato seu pino mestre, é adequado para substituição? Em primeiro lugar, você aprenderá sobre a falha desse elemento pelo ruído perceptível vindo de uma ou outra roda. Freqüentemente, são batidas e batidas que são transmitidas a todo o sistema de direção e suspensão.

Conforme mencionado no exemplo acima, o triângulo dianteiro mostra sinais de resposta de direção ruim.. Às vezes, você pode apenas perceber no estacionamento quando gira o volante sem alcançar o volante. Ele também pode selecionar espontaneamente uma pista diferente durante a condução, que você terá que corrigir.

Qual é o custo para substituir e reconstruir um osso da sorte e pivô?

O braço oscilante dianteiro pode ser regenerado, mas também substituído. Cabe a você e ao diagnóstico do mecânico qual cirurgia você decidirá. O braço oscilante do carro em si é apenas um pedaço de metal.. Sua troca é justificada em caso de quilometragem elevada, danos visíveis ou corrosão. Por outro lado, o pino pode ser substituído separadamente, assim como as buchas.

Você não precisa remover o elemento inteiro. Para uma substituição completa e nova, pagará de 20 euros a mais de 50 euros.Lembre-se que alguns carros têm suspensões mais sujeitas a danos. Estamos falando de best-sellers como Passat B5, Audi A4 B6 e B7 ou Renault Scenic III. Além disso, com a suspensão multilink, você também precisa substituir muitos outros componentes.

Braço de suspensão - vale a pena regenerar?

Como se trata de um elemento metálico e além do pino e da manga não há nada nele que possa quebrar, vale a pena substituí-lo por um novo imediatamente? Essa é a suposição de muitos motoristas que enviam o pêndulo para regeneração. Tal operação consiste em avaliar o desempenho e o desgaste de peças individuais, substituindo-as se necessário, bem como a limpeza em geral.

Tanto o pino quanto as buchas raramente falham. Por esse motivo, é melhor substituir apenas os componentes que precisam, em vez de comprar uma substituição completa. Quanto custa substituir um pêndulo depende do trabalho que está sendo feito. O pino em si custa cerca de 10 euros, o mesmo se aplica às buchas de borracha-metal, cujos preços podem ser ainda mais baixos. Portanto, às vezes a regeneração é mais lucrativa do que substituir todo o elemento. Será ainda mais barato se você mesmo fizer o trabalho na garagem.

Substituição independente dos braços de suspensão - como fazer?

Muito depende da complexidade da suspensão e da idade do carro. Esses componentes não são protegidos por uma casca e, como resultado, tornam-se vulneráveis ​​à água, sujeira e corrosão. O primeiro passo é remover a roda. Em seguida, o pêndulo requer desaparafusar os parafusos de montagem do corpo e da junta de direção. É aqui que pode surgir o problema, porque encontrar os parafusos é fácil, mas desaparafusá-los pode demorar muito. 

Se você não está interessado em substituir completamente seus braços de suspensão e deseja apenas reconstruí-los, você precisa das ferramentas certas. Você precisará de um kit de remoção de pinos e buchas, uma prensa ou pelo menos algum conhecimento e uma morsa. Caso contrário, você não o fará bem.

Pêndulo - vale a pena cuidar dele

Você mesmo pode, com um pouco de esforço, substituir o pêndulo. Se for bem-sucedido, você economiza muito porque não se expõe a custos trabalhistas. Portanto, se você tiver a oportunidade e o espaço, definitivamente vale a pena. Caso contrário, peça a um mecânico experiente que repare ou substitua as peças.