O que é uma suspensão de carro e um elevador de corpo

Hoje, um aumento na distância ao solo é relevante não apenas para proprietários de SUVs. O estado das estradas domésticas obriga-os a "levantar" os seus automóveis, para evitar danos na parte inferior da carroçaria, paletes do motor e transmissões. No artigo, consideraremos o que significa uma suspensão e um levantamento de carroceria, como é executado e quais nuances surgem durante a operação.

O que é um elevador de suspensão de carro? 

O levantamento da suspensão é chamado de elevação do carro em relação à estrada, alterando o design do chassi. Um elevador de corpo é chamado de elevador de corpo, onde o corpo é levantado em relação ao quadro por meio de espaçadores. Ambas as opções têm um lugar para estar, mas para escolher a maneira mais adequada de aumentar a folga, você deve estudar os recursos de design da carroceria e da suspensão de um carro específico e também entender onde seu carro será operado.

O resultado do levantamento é um aumento na altura da saliência da frente e da traseira da carroceria, o que é extremamente importante para superar descidas e subidas íngremes. Alguns proprietários de jipe ​​​​começam a afinar com rodas de diâmetro maior e, na maioria dos casos, o aumento da distância ao solo é indispensável.

Por que usar um elevador de suspensão?

Basicamente, os proprietários de veículos todo-o-terreno estão empenhados no elevador suspenso, que é utilizado onde não existem estradas, mas existem direcções. Nesses carros, você pode caçar e pescar livremente, superar pedreiras arenosas e solos profundos, bem como atravessar difíceis estradas de lama. 

Freqüentemente, o elevador de suspensão adiciona um mínimo de 30 mm de folga à distância ao solo, o que ajuda muito na instalação de grandes rodas de lama. Se aumentar a folga por meio de espaçadores para molas ou vigas não for suficiente, os proprietários de automóveis seguem o caminho de um elevador de carroceria.

Tipos de levantamento

Hoje, dois tipos de elevadores são usados:

• maior distância ao solo com a instalação de rodas grandes e espaçadores para elementos de suspensão;
• instalação de espaçadores sob o corpo do carro.

Se o segundo método for possível apenas para veículos com estrutura, o primeiro está disponível mesmo para carros com carroceria - basta instalar um conjunto de espaçadores ou fazer e soldar plataformas especiais para molas ou amortecedores.

Levantamento do corpo (levantamento do corpo)

Este método funciona em um carro com quadro. A elevação é realizada instalando espaçadores especiais de metal ou borracha (fluoroplástico) entre a parte inferior do corpo e a estrutura. Devido a este método, é possível instalar rodas com um diâmetro maior, bem como instalar pneus de lama alta. Entre outras coisas, os ângulos do semieixo e semieixos permanecem na geometria de trabalho padrão, o que significa que o recurso dos elementos de articulação da transmissão não será afetado.

Além disso, o aumento do espaço entre o corpo e a estrutura torna possível uma lavagem completa e eficiente e evita que as cavidades de difícil acesso se entupam com sujeira. 

Dependendo da altura de elevação, uma série dos seguintes problemas terão que ser resolvidos:

• alongar os tubos de freio;
• adicionar tubos à linha de combustível;
• redesenho do sistema de refrigeração;
• instalação de cabos de freio de mão mais longos. 

Freqüentemente, um levantamento da carroceria é realizado como um acréscimo ao aumento geral na folga do veículo. 

Suspensão de mola

Para ajustar a suspensão da mola em forma de elevador, existem duas maneiras de instalar as molas - no topo da ponte e embaixo da ponte. Para as molas superiores, é fornecido um revestimento entre a ponte e as molas, bem como a adição de várias folhas de raiz.

À primeira vista, a instalação de molas é um processo simples, basta soldar plataformas e brincos sob elas, mas a situação é mais complicada. Nesse caso, é preciso equilibrar a frente e a traseira do carro para evitar tombamento. 

Além disso, a questão é aumentar os rolos laterais, o que pode ser evitado instalando amortecedores mais rígidos ou adicionais, uma barra estabilizadora mais espessa. Certifique-se de que o eixo da hélice está o mais horizontal possível, caso contrário existe o risco de quebrar no momento errado.

Vantagens e desvantagens de uma suspensão elevada 

Com o aumento da distância ao solo, existem vantagens que são difíceis de subestimar, mas também existem desvantagens suficientes.

Sobre as vantagens:

• a habilidade de superar difíceis off-road;
• proteger o motor, a transmissão e a direção de danos.

Sobre as desvantagens:

• o aumento da folga é uma intervenção direta no projeto do carro, o que significa que podem surgir problemas com os funcionários da inspeção automotiva;
• com suspensão ou elevador de carroceria, é necessário adquirir adicionalmente acessórios para o funcionamento normal de todas as unidades e mecanismos;
• o custo dos kits de qualidade e sua instalação não são baratos;
• o recurso de peças de suspensão e transmissão é drasticamente reduzido devido ao aumento da carga proveniente da massa das rodas e do carro como um todo;
• dirigir um carro alto requer habilidades adicionais e mais cuidado, especialmente se a zona morta na frente aumentar significativamente.

Perguntas e Respostas:

O que é levantamento de corpo e suspensão? É quando todo o carro sobe em relação à superfície da estrada (suspensão) ou apenas a carroceria (a distância ao solo permanece a mesma, mas o carro é maior).

Para que serve um body lift? Esse tipo de afinação é utilizado por quem quer colocar rodas de carro em tamanhos não padronizados, superando inclusive as recomendações de fábrica para uma alternativa.