O que é controle de cruzeiro em um carro, como funciona

Lendo as especificações de vários carros, você pode ver que algumas configurações estão equipadas com um sistema de controle de cruzeiro. O que é esse sistema, o que ele controla e por que é necessário?

Em primeiro lugar, deve-se dizer que muitas pessoas ainda não conseguem descobrir como funciona o controle de cruzeiro e, portanto, não o usam ou tentam usá-lo, mas não conseguem.

O controle de cruzeiro, em termos simples, é um dispositivo que permite manter uma velocidade constante do carro. Em primeiro lugar, é melhor usá-lo em longas viagens nas estradas suburbanas, porque não há necessidade de pressionar constantemente o pedal do acelerador, para que a perna não se canse.

Por que o controle de cruzeiro se tornou popular?

Pela primeira vez, esse desenvolvimento foi aplicado nos anos 50 do século passado, mas foi usado muito raramente devido a problemas e deficiências técnicas. A compreensão real dos benefícios do uso do controle de cruzeiro veio na década de 70, quando a crise financeira atingiu e os preços da gasolina dispararam.

Com o sistema de controle de cruzeiro, o consumo de combustível em viagens longas é reduzido significativamente, pois o motor é mantido em operação ideal.

Os motoristas tinham apenas que seguir a estrada. Os motoristas americanos gostaram muito da invenção, pois nos EUA as distâncias são medidas em milhares de quilômetros, e o carro é o meio de transporte preferido da maioria da população.

Dispositivo de controle de cruzeiro

O sistema de controle de cruzeiro consiste em várias partes principais:

módulo de controle - um minicomputador instalado no compartimento do motor;
atuador do acelerador - pode ser um atuador pneumático ou elétrico conectado ao acelerador;
interruptor - exibido no volante ou no painel de instrumentos;
vários sensores - velocidade, acelerador, velocidade da roda, etc.

Se o carro sair da linha de montagem com esta opção, o controle de cruzeiro será integrado ao sistema geral de controle do veículo. Também são vendidos sistemas prontos que podem ser instalados em um carro com qualquer tipo de motor ou caixa de câmbio.

O que é o controle de cruzeiro em um carro e como ele funciona?

Como funciona o controle de cruzeiro?

A essência de seu trabalho é que o controle do acelerador é transferido do pedal do acelerador para o servo do controle de cruzeiro. O motorista seleciona o modo de condução, insere o valor de velocidade desejado, o sistema orienta-se e, dependendo das condições, seleciona os modos de operação do motor mais ideais para manter o nível de velocidade desejado.

Os sistemas são diferentes, mas o controle de cruzeiro é controlado da mesma maneira:

Ligar / Desligar - liga e desliga;
Set / Acceleration - defina a velocidade - ou seja, você pode transferir o controle do acelerador para o controle de cruzeiro e a velocidade que estava no momento de ligar será mantida, ou inserir outro indicador de velocidade mais alto;
Retomar - restaure as últimas configurações que estavam no momento do desligamento (o desligamento é feito pressionando o pedal do freio);
Costa - redução de velocidade.

Ou seja, o algoritmo de operação é aproximadamente o seguinte: On - Set (ativação e ajuste da velocidade) - pressionando o freio (desligamento) - Resume (recuperação) - Coast (diminua se precisar alternar para um modo de velocidade mais baixa.

Normalmente, o controle de cruzeiro é ativado em velocidades acima de 60 km / h, embora o próprio sistema possa funcionar a 30-40 km / h.

Controle de cruzeiro adaptável

No momento, o sistema mais avançado é adaptável. Ele praticamente se aproxima do análogo de um piloto automático na aviação, com a diferença de que o motorista ainda precisa girar o volante.

O controle de cruzeiro adaptativo difere do controle de cruzeiro convencional pela presença de um radar que analisa a distância até os veículos da frente e mantém a distância desejada. Se os carros da frente começarem a desacelerar ou acelerar, os impulsos serão transmitidos para o módulo de controle e de lá para o atuador do acelerador. Ou seja, o motorista não precisa pressionar o acelerador de forma independente ou vice-versa para reduzir a velocidade.

Sistemas mais avançados também estão sendo desenvolvidos, cujas capacidades serão significativamente expandidas.

Como usar o controle de cruzeiro, usando o exemplo de um carro SKODA Octavia