O que é controle climático em um carro e como esse sistema funciona
Operação de máquina

O que é controle climático em um carro e como esse sistema funciona


Nas revisões de muitos carros, você pode ler que eles estão equipados com um sistema de controle climático. O que é esse sistema e qual função ele desempenha?

O controle climático é chamado de aquecedor interno, ar condicionado, ventilador, filtros e vários sensores combinados em um sistema, localizados em diferentes partes da cabine. O controle climático é regulado por sensores eletrônicos, que criam condições ideais para o motorista e passageiros.

O que é controle climático em um carro e como esse sistema funciona

O controle climático permite não apenas manter a temperatura no nível desejado, mas também zonal, ou seja, criando condições ideais para cada assento na cabine, respectivamente, os sistemas de controle climático são:

  • zona única;
  • duas zonas;
  • três zonas;
  • quatro zonas.

O controle climático consiste em um sistema de controle climático (ar condicionado, radiador de aquecimento, ventilador, receptor e condensador) e um sistema de controle.

O controle sobre a temperatura e condição do ar na cabine é realizado por meio de sensores de entrada que controlam:

  • temperatura do ar fora do carro;
  • o nível de radiação solar;
  • temperatura do evaporador;
  • pressão do sistema de ar condicionado.

Os potenciômetros amortecedores regulam o ângulo e a direção do fluxo de ar. O número de sensores aumenta dependendo do número de zonas climáticas no veículo.

Todos os dados dos sensores são enviados para a unidade de controle eletrônico, que processa e, dependendo do programa inserido, regula o funcionamento do sistema de ar condicionado, diminuindo e aumentando a temperatura ou direcionando os fluxos de ar na direção certa.

O que é controle climático em um carro e como esse sistema funciona

Todos os programas de controle climático são inseridos manualmente ou pré-instalados inicialmente. As condições ideais de temperatura para o motorista e passageiros estão na faixa de 16 a 30 graus Celsius. Para economizar eletricidade, o ar condicionado bombeia a temperatura desejada e desliga temporariamente até que os sensores detectem uma diminuição no nível definido. A temperatura do ar desejada é obtida misturando os fluxos vindos do exterior e o ar quente, que é aquecido pelo líquido refrigerante no radiador do recuperador.

Vale ressaltar que o controle climático afeta significativamente o consumo de energia e o consumo de combustível.




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