O que é um para-choque de carro? Descubra como funciona o diferencial!

Se você já dirigiu um carro esportivo, provavelmente sabe o que faz um diferencial. Esse diferencial costuma ser associado a carros desse tipo, mas não só. Descubra seu funcionamento exato e veja se você precisa de um diferencial. Qual a diferença entre tipo eletrônico e tabular e já está no seu carro? Vale a pena saber as respostas para essas perguntas! Quanto melhor você conhecer o seu carro, mais fácil será para você controlá-lo enquanto dirige, o que também afetará a sua segurança e a dos seus passageiros. 

O diferencial do carro, ou seja, o diferencial de deslizamento interno limitado.

Você acabou de ouvir esta palavra e está se perguntando o que é um difusor de carro? A definição é relativamente simples. Shpera em diferencial com deslizamento interno limitado. Sua tarefa é limitar a operação do diferencial cônico. Geralmente é montado em um eixo. Atualmente, existem 2 tipos principais de soluções: elétricas e mecânicas.

Como funciona um holofote? Depende do grau de aderência das rodas? Vale a pena conhecer!

Você já sabe o que é uma spera. Mas você entende como funciona? Não é nada difícil! Sper tem uma tarefa simples: transmitir torque o mais uniformemente possível. Isso também significa que funcionará independentemente do grau de aderência das rodas. Isso afeta significativamente a dinâmica do movimento deste veículo e também afeta a qualidade de dirigir um carro em terrenos difíceis.

Difusor Reed - como funciona esse tipo?

O diferencial de disco é um dos mecanismos mais populares usados ​​em carros esportivos. Ele transmite torque para a roda, o que reduz o deslizamento da roda. Assim, permite, por exemplo, sair mais rápido de cantos e curvas. No entanto, não se esqueça de escolher mecanismos de alta qualidade! Um diferencial pode melhorar a segurança de direção, mas apenas se for usado frontalmente. 

O que é um projetor eletrônico?

Curiosamente, o diferencial eletrônico é uma das soluções mais baratas desse tipo. Ele basicamente usa o sistema de freios do seu carro. O algoritmo monitora o comportamento do carro e bloqueia uma roda específica quando necessário. Quando a roda começa a patinar em uma curva, o diferencial também faz com que a roda externa desacelere. Esta solução está se tornando cada vez mais comum, por exemplo, em SUVs modernos. Assim, o holofote do carro também pode se provar no uso diário!

Como fazer e montar você mesmo um diferencial?

Como fazer eu vou procurar? Você pode facilmente fazer um em sua própria oficina, embora não funcione necessariamente para andar na estrada normal. No entanto, tal mecanismo deve ser feito principalmente para veículos manuais. Infelizmente, é improvável que isso funcione em carros comuns, pelo menos em uma situação em que você dirige apenas para o trabalho ou para fazer compras. 

Uma solução muito melhor seria comprar um mecanismo pronto. Esse diferencial pode ser instalado em um carro por um mecânico. Seu custo é de cerca de 5 zł. zloty. 

Instalar um diferencial de tração dianteira é uma boa escolha?

Novos modelos de carros estão provando que a tração dianteira funciona muito bem.. Você o encontrará, por exemplo, no Seat Cupra. Como resultado, esses tipos de veículos são mais rápidos e ágeis. Infelizmente, ao mesmo tempo, pode ser mais difícil de administrar. 

Por isso, o diferencial deve ser instalado em primeiro lugar quando o carro for destinado a fins esportivos ou quando o motorista simplesmente souber usar esse tipo de veículo. Quando usado com sabedoria, pode ter um efeito positivo na qualidade da direção, mas esses mecanismos não funcionam quando se trata de dirigir na cidade. A única solução que pode ajudar em tal situação é usar um mecanismo de busca eletrônico.