O que vocĂȘ precisa verificar no carro antes da viagem
Dicas Ășteis para motoristas

O que vocĂȘ precisa verificar no carro antes da viagem

Para que o carro nĂŁo o decepcione inesperadamente em uma viagem (e especialmente uma longa), antes de começar, vocĂȘ deve realizar algumas operaçÔes simples, mas vitais.

Um motorista experiente, especialmente aquele que iniciou sua carreira de motorista em algo como os "clĂĄssicos" Zhiguli, "cinzĂ©is" ou um carro estrangeiro antigo, tem um procedimento especĂ­fico "gravado no subcĂłrtex" que antecede a saĂ­da do estacionamento. Afinal, foi o seu uso ao mesmo tempo que permitiu esperar que fosse possĂ­vel chegar ao destino sem truques de tecnologia. E agora, quando mesmo carros relativamente baratos estĂŁo se tornando cada vez mais complexos do ponto de vista tĂ©cnico e, consequentemente, mais frĂĄgeis, esse “ritual de prĂ©-lançamento” estĂĄ se tornando novamente uma questĂŁo urgente.

O que o motorista deve fazer antes da viagem? Em primeiro lugar, se o carro nĂŁo estiver na garagem, mas no quintal ou no estacionamento, vale a pena contornĂĄ-lo e inspecionĂĄ-lo cuidadosamente quanto a danos no corpo. Existem amantes suficientes para "triturar" o carro de outra pessoa e se esconder da responsabilidade. Se isso acontecer, a viagem terĂĄ que ser adiada pelo menos atĂ© que o incidente seja registrado pela polĂ­cia. Depois de nos certificarmos de que ninguĂ©m danificou sua propriedade durante o estacionamento, olhamos sob a “andorinha”. HĂĄ algum lĂ­quido vazando do carro? Ao mesmo tempo, nĂŁo Ă© absolutamente necessĂĄrio que uma poça de vĂĄrios litros esteja sob o fundo.

Tendo encontrado atĂ© mesmo um pequeno ponto na calçada sob o carro, onde nĂŁo estava lĂĄ ontem durante o estacionamento, vocĂȘ deve ir urgentemente a um serviço de carro. Afinal, mesmo um vazamento muito pequeno pode ser um prenĂșncio de problemas muito grandes.

Um erro tĂ­pico de muitos motoristas, mesmo experientes, Ă© nĂŁo prestar atenção nas rodas antes da viagem. Um pneu furado enquanto estacionado pode esvaziar completamente durante a condução. Como resultado, em vez de um reparo barato de um furo, vocĂȘ “conseguirá” pelo menos comprar uma nova roda e, muito provavelmente, um disco. Sim, e nĂŁo muito longe do acidente - com um pneu furado.

Em seguida, sentamos ao volante e ligamos o motor. Se, apĂłs a partida, algum dos indicadores permanecer no painel, Ă© melhor cancelar a viagem e corrigir o problema. Se nesse sentido estĂĄ tudo bem, avaliamos o nĂ­vel de combustĂ­vel no tanque - e se for hora de reabastecer? Depois disso, ligamos o farol baixo e a "turma de emergĂȘncia" e saĂ­mos do carro - para verificar se todas essas lĂąmpadas estĂŁo acesas. Controlamos o desempenho das luzes de freio olhando para os espelhos retrovisores - sua luz geralmente Ă© refletida na Ăłtica de um carro estacionado atrĂĄs ou nos objetos ao redor. A localização dos espelhos retrovisores mencionados acima tambĂ©m deve ser verificada - e se alguma “pessoa gentil” os dobrasse ao passar? AlĂ©m disso, se tudo estiver em ordem, vocĂȘ pode bloquear as portas por segurança e seguir viagem.

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