O que é melhor automático ou CVT

À medida que os carros se tornam mais acessíveis a mais compradores, a condução também se torna mais fácil. Mudar de marcha em uma transmissão manual é uma tarefa e tanto, e os engenheiros estão encontrando maneiras de evitar que os compradores comuns tenham que se aprofundar nas nuances de mudar de marcha mais alta para mais baixa, reabastecer e brincar constantemente com os pedais do acelerador e da embreagem.

Juntamente com a mecânica tradicional, as transmissões automáticas e CVTs estão se tornando cada vez mais populares. O que é melhor - CVT ou transmissão automática?

É inequivocamente difícil responder à pergunta, você só pode dar os prós e contras de qualquer sistema, e os compradores devem decidir por si mesmos o que preferem - economia, simplicidade ou energia.

Transmissão automática

Prós:

• com transmissão automática, você não precisa pensar em como apertar corretamente a embreagem, respectivamente, o carro arranca sem solavancos;
• a mesma coisa acontece ao mudar de uma marcha para outra - não há necessidade de mudar para ponto morto, liberar gás e apertar a embreagem - a embreagem hidráulica fará tudo por você, você só terá tempo para mudar de marcha para marcha;
• assim, quando não há embreagem, desaparece qualquer risco de “quebrá-la”, o que geralmente acontece com iniciantes na caixa de câmbio manual;
• o desgaste do motor é reduzido;
• para dirigir na cidade, a máquina automática é ideal, além disso, a economia de combustível é tangível.

Contras da transmissão automática:

• A transmissão automática não difere em dinâmica, como pode ser visto nas características de um carro com transmissão automática - a aceleração para centenas em uma transmissão automática leva mais tempo;
• aumento do consumo de óleo - 8-10 litros, e você precisa trocá-lo com mais frequência, e não é barato;
• fora da cidade, a máquina consome mais combustível;
• os reparos são caros.

CVT

O variador não tem marchas, então aprender a controlar não é nada difícil.

Vantagens do variador:

• funcionamento suave - sem solavancos ao iniciar e trocar as marchas;
• o motor durará mais, não há risco de “queimar” a embreagem;
• o consumo de combustível é menor do que para transmissões manuais e automáticas;
• o carro acelera dinamicamente e rapidamente.

As desvantagens do variador se resumem principalmente a problemas de manutenção:

• muito poucos especialistas, respectivamente, e os reparos serão caros;
• a transmissão por correia entre as polias motrizes e acionadas precisa ser substituída regularmente - a própria correia é cara;
• óleo muito caro e, embora não precise ser trocado com a mesma frequência que em uma transmissão automática, você precisa escolher com muito cuidado e exatamente o que o fabricante recomenda.

Total

O variador é definitivamente melhor, isso é confirmado por vários test drives. Mas a manutenção é bastante cara. Se você escolher entre câmbio automático e variador, pergunte com antecedência sobre os termos de serviço e a disponibilidade de especialistas em sua cidade.

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