O que é isso? Causas e consequências
Muitas vezes surgem problemas no motor devido ao fato de que as proporções da mistura ar-combustível são violadas.
Idealmente, uma dose de TVS deve incluir:
- 14,7 partes de ar;
- 1 parte de gasolina.
Grosso modo, 1 litros de ar devem cair em 14,7 litro de gasolina. O carburador ou sistema de injeção de injeção é responsável pela composição exata dos conjuntos de combustível. Em diferentes situações, a Unidade de Controle Eletrônico pode ser responsável por preparar a mistura em diferentes proporções, por exemplo, quando for necessário aumentar a tração ou, inversamente, mudar para um modo de consumo mais econômico.
Se as proporções forem violadas devido a vários defeitos do sistema de injeção, você poderá obter:
- conjuntos de combustível ruins - o volume de ar excede o valor definido;
- TVS ricos - mais gasolina do que o necessário.
Se o seu carro estiver equipado com uma sonda lambda, sobre a qual falamos no Vodi.su, o computador de bordo fornecerá imediatamente erros nos seguintes códigos:
- P0171 - conjuntos de combustível ruins;
- P0172 - mistura ar-combustível rica.
Tudo isso afetará imediatamente a operação do motor.
Os principais sinais de uma mistura pobre
Os principais problemas:
- superaquecimento do motor;
- incompatibilidade de tempo de válvula;
- redução significativa da tração.
Você também pode determinar a mistura pobre pelas marcas características nas velas de ignição, também escrevemos sobre isso no Vodi.su. Portanto, fuligem cinza claro ou esbranquiçada indica que os conjuntos de combustível estão esgotados. Com o tempo, os eletrodos das velas de ignição podem derreter devido às altas temperaturas constantes.
No entanto, um problema mais sério é o superaquecimento do motor e, como resultado, a queima de pistões e válvulas. O motor superaquece porque a gasolina pobre com alto teor de oxigênio requer temperaturas mais altas para queimar. Além disso, toda a gasolina não queima e, juntamente com os gases de escape, entra no coletor de escape e no sistema de escape.
Detonações, estouros, golpes no ressonador - todos são sinais de uma mistura pobre.
Vale a pena notar que, embora problemas tão sérios aguardem o proprietário do carro, o motor ainda funcionará. Se as proporções de oxigênio para gasolina mudarem para 30 para um, o motor dificilmente poderá dar partida. Ou ele vai parar por conta própria.
Mistura magra na HBO
Situações semelhantes também ocorrem nos casos em que uma instalação de cilindro de gás está instalada no carro. As proporções de gás (propano, butano, metano) para ar devem ser de 16.5 partes de ar para gás.
As consequências de menos gás entrar na câmara de combustão do que deveria são as mesmas dos motores a gasolina:
- superaquecimento;
- perda de tração, especialmente se você estiver descendo;
- detonação no sistema de escape devido à queima incompleta do combustível gasoso.
O computador de bordo também exibirá um código de falha P0171. Você pode se livrar do mau funcionamento reconfigurando a instalação de gás ou alterando as configurações do mapa da unidade de controle.
Você também precisa verificar o sistema de injeção. Uma das causas mais comuns de uma mistura ar-combustível pobre (gasolina ou GLP) entrando em um motor é bicos injetores entupidos. Neste caso, uma das soluções possíveis pode ser purgá-los.
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