O que um motorista deve saber sobre correntes de neve?
A temporada de inverno é a época de viagens para as montanhas para muitos motoristas. Camadas espessas de neve e estradas geladas costumam ser um obstáculo real para veículos que não conseguem lidar com superfícies geladas. É aqui que as correntes de neve funcionam melhor.
O que lembrar?
As correntes de neve são projetadas para ajudar os motoristas na condução no inverno. Em geral, eles podem ser considerados uma malha de metal que o motorista coloca no pneu para obter maior aderência em superfícies escorregadias. No entanto, nem todos os carros podem ser equipados com correntes. Às vezes, isso é afetado por um tamanho de roda fora do padrão ou não de fábrica, uma suspensão modificada ou até mesmo uma recomendação do fabricante de não usar boosters de inverno. Diferentes modelos de correntes, dependendo do veículo em que serão usados, podem diferir uns dos outros em padrões de malha ou diâmetros de malha. Portanto, ao comprar correntes, é necessário levar em consideração não apenas a frequência e as condições de uso, mas também consultar um especialista. “As correntes de neve selecionadas corretamente devem transmitir efetivamente o torque à superfície e eliminar o fenômeno de derrapagem. Mais importante, eles seguram bem a pista e freiam de forma eficaz. Comprar ou instalar correntes incorretamente pode fazer com que o veículo seja removido ou o aro seja danificado e, como resultado, tem o efeito oposto de dificultar a condução no inverno”, diz Michal Jan Twardowski, Especialista Técnico da Bridgestone.
Como você está?
A condução com correntes de neve impõe muitas restrições ao estilo de condução do condutor. Antes de tudo, você precisa tirar o pé do acelerador (velocidade de até 50 km/h) e evitar frenagens e acelerações bruscas. Com um carro equipado com correntes, os motoristas devem dirigir pela neve, evitando ravinas criadas por outros carros. Caso contrário, a superfície da estrada, as próprias correntes e até os pneus podem ser danificados. Ao mesmo tempo, a simples instalação de correntes não nos fornecerá a tração adequada, pois elas exigem manutenção adequada. Em primeiro lugar, o seu estado, desgaste e tensão devem ser verificados regularmente – também com correntes autotensoras. “Também temos que lembrar que durante a temporada de inverno, não devemos nos concentrar apenas nas correntes, vamos também comprar os pneus de inverno certos. Quer conduza um sedan ou um SUV, vale a pena equipar o seu carro com pneus de inverno. As correntes devem ser colocadas nas rodas do eixo de tração, em veículos com tração nas quatro rodas podem ser usadas em ambos os eixos. Para veículos com tração traseira, também é recomendável instalar correntes no eixo de direção para aumentar a tração.
Quando usar
Na Polónia, a utilização de cadeias rodoviárias é regulada pelas disposições do Decreto sobre Sinais e Sinalizações Rodoviárias, e também pelo bom senso dos próprios condutores. As correntes de neve são geralmente permitidas quando as condições da estrada ditam seu uso. Nas estradas nacionais onde podemos ver sinais de aviso com o símbolo do floco de neve (sinal A-32), podem ser necessárias correntes para a neve em caso de neve na estrada. No entanto, esta é uma mensagem que apenas permite a sua utilização. Por outro lado, um sinal obrigatório com um ícone de pneu com correntes tensionadas (sinal C-18), que se encontra em áreas montanhosas e sopés, introduz uma obrigação absoluta. Vale lembrar que será cobrada uma tarifa e multa pelo descumprimento desse dispositivo, por isso vale a pena ter essas correntes e tê-las no porta-malas em caso de nevasca no percurso. Principalmente quando vamos para o exterior. Em muitos países europeus, incl. na França, na Itália e na Áustria há uma exigência absoluta – para cidadãos e turistas – de usar correntes de neve assim que neva.
