O que fazer se as portas do carro não abrirem no frio
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As fechaduras das portas podem falhar a qualquer momento, mas no inverno essa probabilidade aumenta muitas vezes. A razão para isso será a formação de gelo a partir da água e seu condensado, que estão sempre presentes em partes do corpo. O problema pode surgir de repente e sempre causa grandes problemas, especialmente se você começar a usar a força com pressa.
Por que as portas dos carros não abrem no inverno?
Geralmente, existem duas razões - a presença de gelo e problemas de lubrificação. Mesmo que esteja presente na quantidade certa, suas propriedades são parcialmente perdidas no frio.
A larva do castelo congelou
Um cilindro de fechadura é um mecanismo complexo e delicado que codifica uma combinação de uma fechadura e uma chave. Somente se os códigos corresponderem é possível girar a manga, destravando a porta.
Responsável pela codificação dos pinos de mola instalados no cilindro da larva. Eles se parecem com molduras de placas finas de diferentes geometrias. Somente se sua localização corresponder à forma da ranhura da chave, a larva pode ser virada.
Fica claro que, se os quadros perderam sua mobilidade devido ao gelo, é absolutamente inútil aplicar força aqui. Todo o circuito de energia do castelo resistirá, e não o gelo frágil. Não há acesso a ele. Pode ser derretido, mas não quebrado.
Selos congelados
A trava pode funcionar bem, destravando e travando o mecanismo, mas não funcionará para abrir a porta. O motivo é o congelamento dos selos.
Ao longo do perímetro, a porta em sua abertura repousa sobre uma vedação de borracha perfilada, composta por reforço de aço e bordas elásticas.
Quando toda a estrutura é coberta com gelo, forma-se uma espécie de junta de solda entre a porta e a abertura.
Se não houvesse compactador, com uma certa aplicação de força, o gelo poderia desmoronar. Mas a borracha é um ponto fraco aqui, e é ela quem vai desmoronar em primeiro lugar.
Portanto, tal técnica pode ser realizada apenas em caso de emergência e, então, preferencialmente em relação a uma das portas de passageiros. Caso contrário, você terá que usar um rascunho forte para o motorista.
Puxador da maçaneta da porta preso
Problemas com duas hastes podem ser críticos - da larva e da maçaneta da porta. No frio, o plástico de que são feitas as juntas esféricas aqui endurece e deixa de transmitir força com atrito mínimo, ou seja, encrava, ou mesmo simplesmente quebra.
Há apenas uma saída - tentar abrir qualquer outra porta, na esperança de que as coisas sejam melhores lá. A aplicação de força levará ao resultado tradicional - a quebra de partes ainda vivas.
O que não fazer
A ação que leva a quebras, e não à abertura da máquina, baseia-se no uso de força excessiva.
E é difícil dosar aqui, pois apenas mecânicos de automóveis muito experientes têm esse senso de mecanismos e materiais.
Vários casos típicos são possíveis:
- a rotação de força da chave na larva leva à quebra de sua picada em relação ao cabo;
- espremendo o selo congelado, a borracha quebra, o interior perde sua firmeza;
- empurra a maçaneta da porta, a haste que a conecta ao mecanismo de trava quebra, geralmente na área das pontas esféricas de plástico e suas juntas rosqueadas;
- tentativas de aquecer rapidamente com uma chama aberta, a pintura será danificada;
- derramando água quente de uma chaleira, o mesmo resultado, além de um congelamento ainda mais confiável da fechadura.
O princípio básico da abertura está em conflito com as condições - você não pode se apressar aqui, embora realmente queira. Só pode haver uma saída - prever a situação com antecedência e agir.
5 maneiras de abrir portas congeladas
Não há nada realmente terrível em congelar as portas, você só precisa lidar com a situação com competência.
Aguarde o degelo
Deixar o carro por alguns meses seria imprudente. Mas em casos extremos, pode ser entregue em uma sala aquecida em um caminhão de reboque.
Alguns carros são tão caros para reparar após uma rápida abertura das portas que o preço de emissão é bastante aceitável.
Secador industrial
Se você tiver acesso à rede elétrica, mas pode usar um fluxo de ar quente de um secador de cabelo potente. É improvável que um doméstico ajude, suas habilidades são limitadas e um profissional é capaz de derreter metais, não apenas gelo.
Mas você deve agir com cuidado e gradualmente, a temperatura do ar na saída de tal dispositivo atinge 600 graus ou mais. Pode facilmente queimar tinta e peças plásticas.
Lubrificantes em aerossol
Como sempre, o melhor não é inventar uma bicicleta usando utensílios de cozinha, mas comprar produtos químicos automotivos especializados.
Existem sprays e aerossóis muito baratos, como descongeladores de fechaduras e selantes. Eles perdem áreas problemáticas. Se nenhum efeito imediato ocorrer, a operação é repetida até a vitória.
Não trabalhe com formulações universais à base de derivados de petróleo. Sua resistência ao gelo é baixa, o efeito de degelo também é baixo e, quando acumulados, não funcionarão melhor que o gelo.
Além disso, eles afetarão negativamente as peças de borracha. Uma exceção é o tratamento preventivo com graxa de silicone, que é neutra para vernizes e materiais elásticos, embora aqui também seja mais confiável usar uma ferramenta especial para proteger as vedações do congelamento.
Tecla de atalho
Em temperaturas não muito baixas, o aquecimento repetido da picada da chave com sua imersão na larva ajuda. Gradualmente, ele vai aquecer e a chave pode ser girada. A força deve ser regular, seu aumento não ajudará com tiras de codificação fixas.
Serviço automotivo
O guincho já foi mencionado, e seu uso significa não apenas aquecer toda a carroceria, mas também confiar nos profissionais de manutenção do carro.
Eles entendem melhor o que exatamente aconteceu e trabalham com perdas mínimas. Os custos financeiros e de tempo ainda são muito menores do que os mecanismos quebrados, que ainda precisam ser restaurados no mesmo serviço. Enquanto aguarda a entrega das peças necessárias.
