O que fazer se o capô não abrir

Com muito poucas exceções, as travas do capô do carro são abertas usando cabos de bainha. O princípio de operação é simples - uma casca dura de compressão é presa ao corpo e um cabo rígido à tração é preso à alça com uma extremidade e a lingueta de trava com a outra.

Como um seguro contra a abertura de emergência em movimento das capotas do tipo "jacaré", é fornecida uma trava adicional, pressionada manualmente. É sempre fácil abri-lo, mas se o acionamento da trava principal falhar, os problemas começam com o acesso ao compartimento do motor.

Razões para bloquear o bloqueio do capô

Na maioria das vezes, a unidade falha. Especialmente quando, por razões de economia, em vez de um cabo completo, é usado um fio elástico em uma bainha. O próprio castelo também está tentando simplificar o máximo possível.

Os resultados aparecem ao longo do tempo:

• o cabo ou fio quebra, na maioria das vezes isso acontece em locais de maior curvatura estrutural, ou seja, na maçaneta ou ao deixar o invólucro na fechadura;
• o invólucro pode ser deformado, também é simplificado para ser usado em vez de um tubo de plástico comum de metal torcido de rigidez moderada, tal cabo funciona normalmente apenas pela primeira vez, até que o material do invólucro tenha envelhecido ou sua decomposição de temperatura não ocorreu;
• A própria fechadura também pode falhar, está sujeita a entupimento, lavagem e secagem do lubrificante, desgaste e flexão de peças individuais;
• também existem fechaduras elétricas, são feitas com grande atenção à qualidade, mas devido à relativa complexidade do projeto, a probabilidade de falha não diminui; além disso, essa fechadura requer uma tensão de alimentação;
• além da fechadura principal, muitas vezes colocam uma adicional na forma de um bloqueador controlado pelo sistema de segurança; se a eletrônica falhar ou a bateria estiver descarregada, o capô será bloqueado, o que agravará o problema.

Um sinal de um cabo quebrado de uma fechadura mecânica pode ser um movimento muito fácil de sua maçaneta. Da mesma forma que a força excessivamente necessária será o sinal para lubrificar e ajustar os mecanismos e acionamento, se ignorado, a falha ocorrerá muito em breve.

Maneiras de abrir o capô

A proteção ideal contra interferências externas não é fornecida, portanto, se a trava do capô falhar, a abertura é possível. Embora se destine precisamente a isso, é impossível entrar no compartimento do motor sem primeiro fornecer acesso à cabine.

Cabo quebrado

Se o cabo quebrar perto da alça, como geralmente acontece, basta determinar o local da quebra e avaliar a possibilidade de pegar um pedaço de cabo com uma ferramenta.

Como regra, verifica-se que os alicates comuns são suficientes. O procedimento é tão simples que muitas pessoas continuam a utilizá-lo, adiando a substituição do cabo.

Quando um penhasco ocorre no próprio castelo ou em algum lugar nas profundezas, não haverá mais uma solução simples. Tudo depende do design da unidade de um carro específico. Pode ser aprendido de outro do mesmo tipo.

Os métodos de abertura são semelhantes:

• através de nichos decorativos ou construtivos no corpo, você pode chegar à bainha do cabo puxando-a, expondo a extremidade quebrada do fio, depois use o mesmo alicate;
• de baixo, por exemplo, em um elevador ou suportes confiáveis ​​de um corpo levantado, use a alavanca para chegar à própria trava e agir diretamente na trava;
• desmonte (possivelmente com destruição parcial dos fixadores) a parte frontal do revestimento do radiador e pressione o mecanismo de travamento fixado na estrutura do radiador.

como abrir o capô se o cabo quebrar, resolvendo o problema de tais travas

Uma solução perspicaz seria instalar antecipadamente uma haste de segurança com um anel em um local secreto conectado a uma trava. E para que o cabo não quebre, vale a pena verificar seu layout quanto a curvas perigosas e, o mais importante, não aplique muito esforço na alça.

Uma fechadura bem ajustada e lubrificada abre com muita facilidade sem prejudicar seu acionamento.

Fechadura congelada ou emperrada

Normalmente, a fechadura não falha repentina e irrevogavelmente. Com sua interferência, ele alertará sobre más condições técnicas. Nesses casos, ajuda a remover parte da carga da trava ao tentar abri-la.

O capô fechado é fixado elasticamente entre uma vedação elástica e batentes de borracha de um lado e uma trava do outro.

Quanto maior a força de reação entre essas partes, pressionando o capô em direções opostas, mais esforço será necessário para aplicar no mecanismo de abertura. Afrouxar é muito simples - uma pessoa pressiona o capô, a segunda puxa a alça.

Se a água entrou no castelo e congelou, os métodos de lidar com isso são tradicionais. Só não precisa regar da chaleira, acaba mal para o corpo e, em seguida, a água congela novamente.

Você pode usar um secador de cabelo industrial em baixa potência, uma lata de um desembaçador especial para carros ou uma sala quente. Apressar-se aqui só levará à quebra de peças.

Após a abertura, a fechadura deve ser limpa, seca e lubrificada. O que importa não é a quantidade de lubrificação, mas a frequência de renovação. Ele funcionará como um lubrificante de motocicleta para correntes abertas, bem como um protetor regular (universal). Não use silicone.

Como abrir o capô se a bateria estiver descarregada

Quando o acionamento eletromecânico ou os intertravamentos falham devido a uma queda de tensão, a única maneira será fornecer tensão externa de dispositivos como bancos de energia ou partidas auxiliares, que são uma bateria de backup com fios.

Eles podem ser conectados, por exemplo, através da tomada do isqueiro, mas é necessário o acesso ao salão. Histórias sobre conectar lâmpadas a cartuchos devem ser atribuídas a tarefas de livros populares de engenharia elétrica.

Muito mais grave é a instalação antecipada de uma tomada de emergência secreta com acesso externo.

Como abrir a trava do capô se a bateria estiver descarregada.

Se o interior estiver bloqueado pelo mesmo motivo e as travas mecânicas das portas não funcionarem, a situação se resume a arrombar seu próprio carro. Não pode haver conselhos gerais aqui, tudo depende muito do modelo do carro.

Alguns abrem de forma bastante simples, mas por razões óbvias, esses métodos não devem ser anunciados. Embora não seja difícil encontrar as informações necessárias, se desejar.

É difícil imaginar o proprietário do antigo clássico VAZ, que não conhece o fácil acesso à fechadura através das grades de ventilação. Aproximadamente as mesmas fraquezas estão na maioria de todos os outros carros.