Limpando o ar condicionado do carro de forma simples e barata
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Para resfriar o ar do carro, ele é acionado repetidamente por um ventilador através do evaporador do sistema de ar condicionado, que tem uma temperatura um pouco abaixo de zero graus. Se você imaginar quanto ar passa por todos os dutos de ar, tubos e favos de mel, fica claro que os detalhes do controle climático não podem permanecer limpos.
Mesmo a menor poluição do ar, constantemente depositada nas superfícies, criará rapidamente acúmulos de substâncias nem sempre com cheiro agradável.
Por que você precisa desinfetar o ar condicionado do seu carro
Além de todo tipo de sujeira de origem orgânica e mineral, seções do sistema rapidamente se tornarão um lar para microorganismos. São bactérias que se alimentam do conteúdo das correntes de ar, multiplicam-se rapidamente e organizam colônias inteiras. Os produtos de sua atividade vital dão um cheiro característico de mofo, característico de lugares onde há muita umidade e pouca ventilação.
Com ventilação no ar condicionado, tudo está bem, mas o mesmo ar é usado para isso, passando repetidamente pelo filtro da cabine e pelo refrigerador. O filtro não é perfeito, mesmo que contenha carvão ativado e antialérgicos. Ele, por sua vez, fica entupido e se torna uma fonte de odor. E o radiador do evaporador está literalmente cheio de famílias de fungos e bactérias.
Se você remover um evaporador que está funcionando há muito tempo e não foi limpo, a imagem será impressionante. A estrutura dos tubos e aletas de troca de calor está quase completamente entupida com placa, sujeira e mofo.
Aqui sempre tem muita umidade, porque quando o gás esfria, ele passa pelo ponto de orvalho, sai água, que deve escoar pelo ralo. Mas mesmo que os tubos de drenagem não estejam entupidos, parte da umidade permanece nas estruturas porosas dos depósitos. As bactérias se aproveitam disso.
Isso mostra a diferença entre limpeza e desinfecção. A segunda consiste na destruição e remoção de microrganismos, simultaneamente com a privação do seu meio nutriente. Além de um cheiro desagradável, isso também aliviará os perigos de infectar os passageiros, não se sabe quantas bactérias existem, apenas aromatizando o interior e quantas são patogênicas.
Como limpar um ar condicionado em casa
O processo de limpeza pode ser confiado a profissionais envolvidos na limpeza de interiores de carros no complexo, mas basta fazer você mesmo, economizando muito dinheiro. Tudo o que você precisa para limpeza e desinfecção está à venda.
Todos os componentes do sistema localizados na cabine estão sujeitos a limpeza:
- radiador evaporador;
- dutos de ar e amortecedores;
- defletores;
- filtro de ar, não é limpo, mas substituído por um novo.
Os meios são fornecidos em várias formas, tanto no estado físico e método de aplicação, como na composição química. Nem todos eles precisam ser projetados especificamente para uso em um carro.
Escolha do purificador
Teoricamente, é possível desmontar completamente o ar condicionado e lavá-lo com sabão em pó ou produto similar especializado para carros.
Mas, na prática, isso não é muito realista, pois é trabalhoso, exigirá habilidades e conhecimentos especiais, além de reabastecer o ar condicionado, pois o refrigerante será perdido quando o evaporador for removido. Portanto, os principais métodos de limpeza envolvem balançar através de um sistema de várias composições sem desmontar as peças.
Aerossol
As composições para desinfecção podem ser fornecidas em embalagens de aerossol. Este é um recipiente pressurizado equipado com um tubo para pulverização precisa.
Os métodos de aplicação são aproximadamente típicos:
- o processamento é realizado com o motor em funcionamento;
- o filtro de cabine é desmontado, geralmente localizado na área do porta-luvas sob a tampa plástica;
- no modo de recirculação interna, o ar é retirado da zona do filtro, e você deve começar a pulverizar o produto lá com o ventilador do aquecedor ligado na velocidade máxima;
- durante o processamento, o interior é hermético, ou seja, as janelas e portas são fechadas;
- a quantidade de fundos para processamento completo e o tempo do procedimento são indicados nas instruções do cilindro;
- após o processamento, o ar condicionado é desligado e o interior é ventilado com as portas abertas e o ventilador funcionando.
Entre o tratamento e a ventilação, é melhor fazer uma pausa de um quarto de hora para uma operação mais eficiente dos desinfetantes.
Espuma de limpeza
Se o produto for usado na forma de espuma, a eficiência de seu trabalho será maior devido ao aumento da estabilidade da composição e do tempo de operação.
O princípio de processamento é aproximadamente o mesmo, mas a espuma pode ser pulverizada pontualmente, estudando a estrutura da instalação e direcionando o tubo de espuma para os locais mais críticos. Em particular, diretamente na grelha do evaporador. Pode ser rebocado com espuma, deixe de molho e só então ligue o ventilador, reabastecendo a espuma do lado do filtro e do radiador.
Com difícil acesso, você pode usar um tubo de drenagem para drenar a água, que vai direto para o radiador.
Clorexidina
Este é um poderoso medicamento antibacteriano externo (anti-séptico) que pode ser efetivamente usado para desinfecção de carros. Destrói até um molde, fungos e disputas.
Pode ser adquirido na concentração certa ou diluído até um valor final de aproximadamente 0,05%. A solução é despejada em um pulverizador manual, a adição de álcool aumentará a eficiência do trabalho.
O método de aplicação é o mesmo, a composição é pulverizada com o ar condicionado funcionando para recirculação na área do filtro de cabine removido. Os tempos e técnicas de processamento são os mesmos que com aerossol ou espuma.
Método mecânico
Há situações em que o carro foi comprado no mercado secundário e o sistema de ar condicionado nunca foi limpo.
Como neste caso as camadas de sujeira já são tão abundantes e fortes que nenhuma química ajudará aqui, os nós terão que ser desmontados. Tendo pensado com bastante antecedência sobre a possibilidade de conclusão bem-sucedida da montagem subsequente.
O trabalho dos profissionais custará muito, os preços aqui de 5000 rublos estão apenas começando. Mas as consequências de uma antepara analfabeta serão ainda mais desagradáveis. O moderno sistema de controle climático é muito complexo e não poderá mais funcionar normalmente com o menor erro.
Além disso, você terá que lidar com grandes peças de plástico, geralmente já deformadas, que, se você não souber as nuances, se tornarão fontes de sons fatais ao dirigir. E você normalmente pode reabastecer o sistema apenas se tiver um suporte automático especializado com as funções de evacuar e racionar a mistura de óleo de freon.
Os lacres descartáveis também precisarão ser substituídos. A limpeza de peças muito sujas, especialmente o radiador, também exigirá equipamentos especiais.
Desinfecção do evaporador e dutos de ar
Além disso, o evaporador e os dutos de ar provenientes dele podem ser desinfetados com granadas de fumaça especialmente projetadas para esse fim. É melhor fazer isso no dia seguinte após o tratamento com aerossóis de espuma de limpeza.
As instruções de uso estão indicadas no verificador. Normalmente, é simplesmente instalado no piso do compartimento de passageiros e é iniciado por um botão sob o fusível.
O filtro é desmontado, os fluxos de ar são organizados pelo modo de resfriamento da parte superior do compartimento de passageiros, ou seja, a fumaça (vapor) do verificador passa em círculo pelo radiador. O tempo de processamento é de cerca de 15 minutos, após os quais o interior é ventilado e um novo filtro de ar é instalado.
Limpeza do radiador do ar condicionado
O radiador (condensador) pode ser limpo por aplicação sucessiva de detergentes, água pressurizada e ar comprimido. De outras maneiras, a sujeira comprimida não pode ser removida da estrutura fina dos tubos.
Somente suavizando sucessivamente os depósitos com detergentes surfactantes químicos, lavando sob pressão média e purgando com um compressor. A limpeza é realizada em conjunto com o radiador principal, uma vez que funcionam sequencialmente no fluxo de ar, a contaminação de um afetará a eficiência do outro.
Substituindo o filtro da cabine
Os filtros de cabine são fáceis de substituir, não há necessidade de visitar uma estação de serviço. As instruções indicam sempre a sua localização, basta retirar a tampa, retirar o filtro antigo e instalar o novo da mesma forma, sem confundir a orientação espacial. É desejável reduzir o tempo de substituição pela metade em relação aos recomendados.
Prevenção
A prevenção da poluição se resume a manter o ar do carro limpo e limpá-lo regularmente. Não é recomendado dirigir com as janelas abertas em estradas empoeiradas ou no trânsito intenso da cidade.
Para isso, existe um modo de recirculação interna e um filtro de cabine. É barato e, se você trocá-lo com mais frequência, protegerá bem o interior do sistema de controle climático e os pulmões dos passageiros.
Quanto mais vezes você limpar o ar condicionado, melhor as composições usadas funcionarão. É melhor fazer isso duas vezes por ano, na primavera e no outono, para que o ar condicionado não fique permanentemente sujo e emita odores indesejados.
