Qual é a diferença entre pneus de inverno e pneus de verão
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Usar os pneus certos para cada estação ajudará você a controlar melhor seu carro e evitar acidentes. Além disso, o uso de pneus inadequados acelera o desgaste e reduz sua vida útil.
Os pneus do seu carro são mais do que apenas um anel de borracha cheio de ar. É um design complexo e forma projetada para superar muitos desafios. É por isso que existem diferentes tipos de pneus no mercado com benefícios específicos que podem oferecer ao seu veículo.
É por isso que em estados com clima extremo é recomendado ter dois jogos de pneus, um para o inverno e outro para o verão.
Qual é a diferença entre pneus de inverno e pneus de verão?
Os pneus de inverno e verão têm designs e características diferentes que ajudam você a dirigir na época certa do ano e manter seu carro no asfalto.
- Pneus de Inverno
Os pneus de inverno contêm mais borracha natural, o que os torna mais flexíveis em climas frios. Quanto mais macios, melhor a aderência do pneu à superfície da estrada, melhorando a tração e o manuseio. Ao contrário dos pneus de verão, que endurecem rapidamente em baixas temperaturas, os pneus de inverno têm melhor desempenho em temperaturas abaixo de +7 graus Celsius.
Os pneus de inverno também têm milhares de pequenos sulcos nos blocos de piso projetados para dispersar a água e evitar aplainamento. Estas ranhuras cortam neve, granizo e gelo para uma tração ideal.
Por outro lado, os pneus de inverno têm um padrão de piso profundo. Isso fornece uma cavidade para a neve. Curiosamente, nada agarra a neve melhor do que a neve, e a neve compacta aumenta a aderência ao adicionar tração, empurrando o carro para frente em estradas com neve e gelo.
- Pneus de verão
Os pneus de verão têm um composto de borracha especial que proporciona excelente aderência e manuseio em estradas secas e molhadas em condições mais quentes. Eles também têm resistência ao rolamento reduzida e, portanto, proporcionam melhor economia de combustível e menos ruído na estrada.
A banda de rodagem de um pneu de verão é mais aerodinâmica que a de um pneu de inverno, com menos sulcos para separação de água, o que aumenta a área de contato com a estrada. Tudo isso dá ao carro uma excelente tração e frenagem durante os meses secos de verão.
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