Dispositivo de centralização da embreagem: função, aplicação e preço

Como o nome sugere, o centralizador da embreagem é usado para centralizar o mecanismo e o disco da embreagem no volante ao substituir a embreagem. Deve ser adaptado ao diâmetro do disco da embreagem. Assim, facilita a montagem e desmontagem da embreagem do carro.

🚗 O que é um centralizador de embreagem?

Le centralizador de embreagem é uma ferramenta usada em automóveis para centralizar o mecanismo de embreagem ao substituí-lo. A embreagem do seu carro consiste em vários componentes:

• Le Disco de embreagem ;
• Le mecanismo de embreagem ;
• La Rolamento de empuxo da embreagem ;
• Le volante.

Tudo forma o que é chamado diafragma... Ao substituir a embreagem, todos esses elementos devem ser substituídos. É aqui que o centralizador da embreagem vem em socorro: ele ajuda a manter e centralizar o disco e o mecanismo da embreagem.

O disco da embreagem é realmente pressionado contra o volante pelo mecanismo da embreagem. Ao apertar os parafusos, ele deve ser centralizado para permitirárvore caixa de câmbio passar pelo disco e travar no meio do volante, garantindo o funcionamento adequado caixa de câmbio.

Dependendo da própria embreagem, existem diferentes dispositivos para centralizar a embreagem: ela realmente deve ser capaz de se adaptar a ela, por exemplo, dependendo se é um disco único ou disco duplo. Existem kits de centralização de embreagem universal que vêm com várias tampas de extremidade no corpo para caber na maioria das embreagens.

🔍 Como usar o centralizador de embreagem?

O centralizador da embreagem deve ser adaptado ao diâmetro do disco da embreagem. Embora versátil, ele vem com uma variedade de adaptadores. Assim, permite a rápida montagem e desmontagem de diversos acoplamentos para centralização e fixação do disco e mecanismo no volante do motor.

Material:

• embreagem
• Dispositivo de centralização da embreagem

Etapa 1: escolha o centralizador de embreagem certo

O Centralizador de Embreagem Universal é vendido com tampas que se adaptam ao tamanho do disco de embreagem. Você deve selecionar um adaptador de centralização que corresponda ao diâmetro do disco e um rolamento que suporte o eixo de entrada da caixa de engrenagens centralizado no meio do volante.

Etapa 2: instalar o centralizador da embreagem

Instale o centralizador da embreagem através do mecanismo da embreagem e aperte o anel de ajuste localizado em sua extremidade. Isso irá elevar o cone e alargar o bico, o que o impedirá de se mover. Abaixe o cone de plástico até que ele entre em contato com o mecanismo da embreagem, mas não aperte.

Etapa 3. Prenda o mecanismo da embreagem ao volante.

Inverta a embreagem e centralize manualmente o disco da embreagem no mecanismo da embreagem. Em seguida, aperte o cone de plástico para prender tudo. Agora você pode colocar o disco de embreagem no volante e prender o mecanismo. Depois de preso, você pode desmontar o centralizador da embreagem.

📍 Onde comprar um centralizador de embreagem?

Você encontrará centralizadores de embreagem em centro do carro (Norauto, Feu Vert, etc.) e loja especial automóvel. Também são vendidos em lojas de bricolagem ou e-commerce, por isso são fáceis de encomendar. в интернете.

💰 Quanto custa um centralizador de embreagem?

O preço de um centralizador de embreagem depende de onde você o compra e qual kit você escolhe. O centralizador de embreagem sozinho custa cerca de quinze euros aproximadamente, mas um centralizador de embreagem universal equipado com uma variedade de acessórios de extremidade para caber na maioria das embreagens vale a pena de 25 a 35 € média.

Agora você sabe para que serve um centralizador de embreagem e como usá-lo! Em vez disso, recomendamos que você opte por um centralizador de embreagem universal que pode ser reutilizado em outros veículos. Mas se você não está acostumado a trabalhar em seu carro, deixe-o. trocando a embreagem profissional.