CATL se orgulha de quebrar a barreira de 0,3 kWh / kg para células de íon-lítio.
Armazenamento de energia e bateria

CATL se orgulha de quebrar a barreira de 0,3 kWh / kg para células de íon-lítio.

Esta não é a última notícia, mas decidimos que, dado o número crescente de empresas que trabalham com CATL, vale a pena citar. Bem, o fabricante chinês de células de íon-lítio anunciou que superou a barreira de 0,3 kWh de energia por quilograma de células. Foram gerados exatamente 0,304 kWh / kg, atualmente um recorde mundial.

A tecnologia Modern Chinese Amperex (CATL) está na vanguarda no número de células de íon-lítio produzidas. No entanto, persiste a crença de que as células chinesas são inferiores às da sul-coreana LG Chem, Samsung SDI ou SK Innovation. A empresa regularmente tenta combater essa opinião.

Há mais de um ano e meio, a CATL prometeu baterias de 57kWh no BMW i3 – graças a células de alta densidade. Já foi elogiado por criar uma célula de íons de lítio com uma densidade de energia de 0,304 kWh/kg. Além disso: vazamentos sobre esse assunto já apareceram em meados de 2018. A alta densidade de energia foi obtida graças ao cátodo rico em níquel (Ni) e ao ânodo grafite-silício (C, Si) – até o momento o melhor resultado foi considerado o resultado Tesla, que atingiu um patamar de cerca de 0,25 kWh/kg:

CATL se orgulha de quebrar a barreira de 0,3 kWh / kg para células de íon-lítio.

Vale ressaltar também que, ao usar a mesma tecnologia, as células da bolsa (canto inferior direito) apresentam maior densidade de energia. E tudo graças a caixas robustas e grandes contatos prismáticos (fundo, meio), que pesam mais pela mesma potência.

Não se sabe se eles já são produzidos em massa e se novos elementos estão sendo propostos. Até agora, apenas um certo estágio de desenvolvimento foi alcançado em pesquisa e desenvolvimento.

> Como a densidade da bateria mudou ao longo dos anos e não fizemos nenhum progresso nessa área? [RESPONDEREMOS]

Na foto: Células CATL de íon-lítio, níquel-cobalto-manganês (NCM) (c) CATL

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